整體一體化: 可就地控制，遠(yuǎn)程控制，現(xiàn)場(chǎng)按鈕。
多功能模塊MK1又由相位識(shí)別器XS、接觸器互鎖保護(hù)器HB和直流電源DC三部分組成。遠(yuǎn)程模塊MK2由四個(gè)固態(tài)繼電器和三個(gè)撥碼開(kāi)關(guān)組成。整體調(diào)節(jié)型電氣部分由調(diào)節(jié) 模塊TMK、接觸器等組成。 調(diào)節(jié)模塊可輸出4～20ma標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上，以便對(duì)力矩控制、行程控制器、開(kāi)度機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按鈕盒上有三個(gè)按鈕，中間為現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閥按鈕，右邊為現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)閥按鈕，蓋上按鈕盒為遠(yuǎn)方控制，打開(kāi)蓋子為現(xiàn)場(chǎng)操作。 行程控制機(jī)構(gòu)
采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制高。為全系列通用部件，其結(jié)構(gòu)，其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪（Z=8），再帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門(mén)開(kāi)、關(guān)的位置已調(diào)好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（轉(zhuǎn)圈 數(shù)）的控制。技術(shù)參數(shù)部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1

基座號(hào)	型號(hào)	輸出轉(zhuǎn)矩 N.m	閥桿直徑（mm）	手動(dòng)速比	輸出轉(zhuǎn)速(r/min)
					0.5	1	1.5	2	3	4
					電機(jī)功率(kw)
Q1	Q10	100	28	88	0.03	0.06	0.09	0.12	0.18	0.25
	Q20	200			0.06	0.09	0.12	0.18	0.25	0.37
	Q30	300			0.06	0.12	0.18	0.18	0.37	0.37
Q2	Q60	600	42	74	0.18	0.18	0.25	0.37	0.55	0.75
	Q90	900			0.18	0.25	0.37	0.55	0.75	1.1
	Q120	1200			0.18	0.37	0.55	0.75	1.1	1.5
Q3	Q200	2000	60	67	0.37	0.55	0.75	1.1	~	~
	Q250	2500			0.55	0.55	0.75	1.1	~	~
	Q300	3000			0.55	0.75	1.1	~	~	~
	Q400	4000			0.55	0.75	~	~	~	~
	Q500	5000			0.75	1.1	~	~	~	~