奔馳MTU柴油發電機組，采用的ADEC電子管理系統，使用的共軌技術，在電子管理系統的控制下，更加準確，燃燒更加充分，油耗更低，，次大修時間可達30000小時以上。 1、維修維護方便：水冷4沖程90°V型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換缸套，一缸一套，干式排氣歧管，便于維護； 2、智能化運轉：采用的MDEC/ADEC電子管理系統，可提供的數字式電子調速功能，機身關鍵部位設置數據采集點，實現故障自診斷及自動顯示，機組運行智能化，CAN總線技術； 3、高運轉性：采用3氣環鋁合金活塞結構，活塞頂環使用鑄鐵，氣門座鑲圈結構，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，冷卻散熱，機組運轉更加； 4、：采用的電控單體噴油泵，配合氣缸內直噴，排放德國TA Luft標準，電子智能化管理，油耗更低，200g/kWh的瓶頸； 5、性能優良：運轉穩定，振動小，燃油消耗率、機油消耗率低，運行壽命長，大修時間長，噪音低。
