科士達蓄電池針對常規的閥控式密封鉛酸蓄電池，在運輸、搬運和安裝過程中容易因碰撞或使用的異常情況而可能導致電池漏液，從而引起電池短路而著火的事故。科士達基于10余年電池研發、制造和應用維護經驗，推出自有技術的鉛酸蓄電池防漏液托盤。該托盤采用特殊材質，具有良好的耐酸和耐沖擊性能，能夠有效緩解在運輸、搬運和安裝過程中對電池的碰撞損傷，防止電池使用過程中出現異常而導致電解液外泄，解決了電池在使用中出現的著火、熱失控等嚴重隱患。同時電池嵌入托盤使用,可有效的控制電池安裝間距,完全避免電池安裝時無間距現象,為電池熱量傳遞提供了很好的途徑,有效防止電池熱失控導致的事故發生，大幅提升中國用戶蓄電池使用安全性。作為企業公民，蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結,以供參考.　1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。　2、 帶載測量：若外觀無異常，，判定電池老化。　3、 用萬用表測量：　A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓（標稱電壓12V/節），判斷電池老化。　B 、 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。　C、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時后乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。　D、電池開機測量：UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機后電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。科士達深知環境對實現企業可持續性發展及我們人類未來生活的影響，因此，作為中國大陸本土UPS及配套鉛酸蓄電池行業領導廠商，科士達公司致力于通過各種方式減少對環境的污染，實現企業和社會的可持續性發展，通過制定和全面執行環境、健康與安全政策，對業務實施嚴格的環境管理，以承擔對環境的責任，公司建有污水處理站、鉛塵鉛煙收集處理設施、酸霧收集凈化設施，此外公司還設計完善的職業病防護設施方案，預防工人血鉛超標及鉛中毒等各類職業病危害，已按照國際標準ISO14001、OHSAS18001建立了環境管理體系和職業健康管理體系在中國，以金融、通信、政府三大應用領域為代表的大型行業機構閥控式密封鉛酸蓄電池集中采購或全國統一選型，是對各主流品牌電池廠商綜合實力的至高考驗。科士達憑借在電池研發能力、制造規模，以及長期在自主品牌UPS和電池配套使用經驗方面的綜合優勢，順利中標包括中央國家機關、中國工商銀行、中國移動、北京銀行、齊魯證券在內的多個大型行業系統閥控式密封鉛酸蓄電池全國統一選型入圍資格認定或集中采購。并進駐包括三峽工程、青藏鐵路、2008北京奧運會、2010上海世博會、金稅工程、2010廣州亞運會、全國文化共享工程、全國武警三級網、第二十四屆世界大學生冬季運動會、全國農村遠程教育工程、中國石化加油IC卡工程一大批國家和行業重點工程。多年來，科士達電池產品憑借超強穩定的產品質量和安全特性贏得了用戶的高度認可和信賴，成為用戶信息化項目中優先選擇的中國大陸本土高端電池品牌。