大位移系列的電動振動試驗系統(tǒng)設計用于通常是液壓振動臺進行的大位移試驗要求。與試驗頻率為

2000Hz左右的液壓振動臺相比，大位移系列的電動振動試驗系統(tǒng)的試驗頻率能夠達到2500Hz，加

速度達到1000 m/s2（空載），速度2m/s。大位移系列的電動振動試驗系統(tǒng)能夠滿足振動試驗廣泛

的試驗要求，從而為客戶節(jié)省時間和成本，適合包裝試驗和車輛試驗等試驗應用。

?雙磁路結構使磁場強度高，漏磁小；特殊的消磁結構能把臺面漏磁降到1mT以下。

?采取動力學優(yōu)化設計的無骨架動圈在減輕運動部件質量的同時提高了一階諧振頻率，展寬了電動振動

臺的上限工作頻率。

?內置支撐空氣彈簧承載、承載力大，低頻特性好。

?耳軸采用空氣彈簧隔振，直線軸承導向；大負載工作時，臺體運動平穩(wěn)；在垂直振動時可免用專用地

基。

?系統(tǒng)具有臺體過熱、過載、過電流、過電壓、過位移等保護。電網(wǎng)過壓、欠壓、缺相等保護。驅動電

源保護、限流保護、軟啟動設置、溫度保護、勵磁開路、短路保護、模塊故障保護等保護功能。

?與美國Amber數(shù)字式振動控制儀配套可實現(xiàn)正弦、隨機、經(jīng)典沖擊、沖擊響應譜、隨機+正弦振動、

隨機+隨機振動等各種環(huán)境適應性試驗。

?系統(tǒng)對電網(wǎng)電壓波動要求低（≤±10%）。

?系統(tǒng)對接地電阻要求低（≤4?）。

?系統(tǒng)可靠性高，特別適宜長時間運行的工作環(huán)境。

1.2動圈制作

?動圈結構采用無骨架動圈：由于省去動圈骨架，活動系統(tǒng)重量輕，空載加速度大，動圈一階共振

頻率高，從而使全頻帶波形畸變小，動圈散熱好。

?驅動線圈采用進口的高強度環(huán)氧粘接，并采用硬模定型、真空固化的新工藝，大大增強了動圈的

強度，增加了動圈的可靠性與使用壽命，提高了動圈的一階軸向共振頻率。

?動圈的繞制采用二進一出的有利于繞組冷卻的通水結構，提高了冷卻效果

。1.2.4臺體隔振系統(tǒng)：耳軸隔振，采用八組進口空氣囊，隔振效果好，調整方便。垂直位置3Hz左右

水平位置2Hz左右。