詢價
- 企業類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：日本
- 使用流體：-
- 電壓：-
供應CKD緊湊型氣缸SCA2-00-40B-50
改進了金屬軸承材質與軸承結構，提高了耐橫向負荷性能，也實現了穩定的動作。
使用內六角扳手安裝活塞桿。維護時無需特殊工具。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
重新評估并優化了氣缸缸體的鋁合金缸體形狀，實現了輕量化、省資源化。
配管處理更簡便，氣缸開關可視性更高。
氣缸開關集中收納于缸體內，將氣缸的全長縮短到的方形、省空間氣缸。對短行程用和長行程用氣缸的缸體結構實施了優化，兩側設置導桿，實現了高精度、高剛性、省空間。產品種類豐富，適合升降機、推進器等各種用途及環境。
附帶采用帶滑動軸承或滾動軸承的2根導桿。
供應CKD緊湊型氣缸SCA2-00-40B-50
供應CKD緊湊型氣缸SCA2-00-40B-50
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
防回轉精度、防跳動精度高，有助于提高組裝裝置的精度。
采用雙活塞桿結構，可獲得防回轉精度和2倍推力的氣缸。
包括Φ6～Φ32的六個種類，選擇項、產品種類也廣泛充實。
附帶2根導桿，剛性高，耐橫向負載的氣缸。
缸徑φ6的小型形成系列，適合小型工件的搬運。
該氣缸采用兩側雙活塞桿結構，內置緩沖吸收器，因此適用于要求高推力且沖擊及噪音較少的搬送。
供應CKD緊湊型氣缸SCA2-00-40B-50
