國內分級機的研究開發處于快速發展的時期，下面就介紹一下渦輪式氣流分級機流場模擬的研究現狀。首先是針對渦輪分級機分級流場的理論研究。日本研究員在勢能流的基礎上，建立速度分布規律和粒子運動規律的微分方程，用有限元方法得到流場特性和粒子運動軌跡。在國內，徐政等人針對一種轉子型氣流超細分級機，將轉子葉片間的流場看成三維單相湍流旋轉流場，對影響分級流場制造種主要參數進行了模擬研究。如:負角度(后傾)安裝的葉片其葉片間的流場趨于穩定，即有利于超細分級;特別是轉速對流場的影響進行了數值模擬，隨著轉速的增大，分級區域內的切向速度逐漸增大，這將導致顆粒隨氣流以較高的速度撞擊到葉片上，引起顆粒的彈跳，粗粒子有可能被彈入葉輪內部而影響分組，另一方面，葉輪轉速的提高使葉片間粒子所受的離心力增大，分離粒徑降低，因此，需綜合考慮轉速對分級機性能的影響，而不是簡單地改變分級葉輪的轉速來達到超細分級的目的。其次，關于分級流場的實驗研究方面，針對渦輪式氣流分級機，國內學者用智能型五孔探針系統地對渦輪式氣流分級機全范圍流場進行了測量和分析。實驗測得的流場不同于一般的切流式旋風分離器或旋流器內的旋轉流場，它是由于頂部分級輪產生的強旋流和底部風篩切向進氣旋流兩者迭加而形成的。結果表明，渦輪式氣流分級機內部流場是一個復雜的多區三級有旋轉流場，基本流型是靠近器壁處氣流旋轉向下運動，分級輪底部以下的中心區域則是三向速度都很小的滯流區，邊壁下行流區和中心滯流區間，氣流則是旋轉上行，除了主流型外，機內還存在著許多復雜的局部次級流動，如分級機頂部流向器壁的氣體流動等，而且分級輪附近氣流旋轉軸速度比分級輪外緣的旋轉速度低很多，進入分級輪的徑向速度分布也不均勻。后，在對渦輪式氣流分級機進行了分級流場的理論和實驗初步研究等方面，得到了氣流速度和壓力分布的一些規律。這些研究對渦輪式氣流分級機的流場規律從不同側面進行了描述，得到了一些具有實用價值的結論。[紅星機器]WJL