搗固焦爐裝煤是由機側(cè)裝煤推焦機將已搗固好的煤餅從機側(cè)爐口送入炭化室內(nèi),煤餅距炭化室兩側(cè)爐墻的間隙約10～20mm,距炭化室頂?shù)目障都s200～300mm,裝煤時產(chǎn)生的煙氣是通過煤餅與炭化室兩側(cè)的縫隙逸出,并從爐頂排煙口及機側(cè)爐口冒出.
    一.裝煤煙塵控制方式及存在問題
    以往的搗固煉焦裝煤煙塵控制方式僅在爐頂導(dǎo)煙車又稱消煙車上各排煙導(dǎo)套設(shè)吸塵點,機側(cè)爐口冒出的煙塵由爐內(nèi)負壓控制,返回至爐內(nèi)與焦爐內(nèi)部煙塵匯集后再經(jīng)排煙導(dǎo)套排出.在實際生產(chǎn)過程中,這種煙塵控制方式不能達到良好的煙塵控制效果.
    1.1煙塵控制方式的改進和完善
    為了從根本上解決操作、管理、維護等人為因素的影響,泊頭科銘公司新開發(fā)設(shè)計了爐口煙塵控制的技術(shù)與設(shè)備,該技術(shù)主要原理是設(shè)機側(cè)的吸氣罩來控制爐口煙塵,對應(yīng)不同類型的搗固焦爐,其爐口煙塵控制方式分為以下兩種.
    1) 當(dāng)上升管在焦側(cè)時,裝煤除塵的煙氣轉(zhuǎn)換閥組及管道設(shè)置在爐頂機側(cè),在爐門上方設(shè)吸氣罩,并通過管道接入煙氣轉(zhuǎn)換閥.當(dāng)導(dǎo)煙車上的排煙活動對接套筒與設(shè)在機側(cè)爐頂?shù)臒煔廪D(zhuǎn)換閥接通時,同時實現(xiàn)爐口上方吸氣罩與煙氣轉(zhuǎn)換閥接通,爐內(nèi)煙氣和爐口煙氣在煙氣轉(zhuǎn)換閥內(nèi)部匯合后進入焦爐地面除塵站進行凈化.
    2) 當(dāng)上升管在機側(cè)時,裝煤除塵的煙氣轉(zhuǎn)換閥組及管道設(shè)置在爐頂焦側(cè),在機側(cè)爐口上方設(shè)吸氣罩并通過管道接入設(shè)在機側(cè)上升管之間的較小煙氣轉(zhuǎn)換接口.導(dǎo)煙車上分別設(shè)焦側(cè)、機側(cè)兩個活動對接套筒,與兩側(cè)爐頂?shù)臒煔廪D(zhuǎn)換接口接通,爐內(nèi)煙氣和機側(cè)爐口煙氣在導(dǎo)煙車內(nèi)部匯合后進入焦側(cè)煙氣轉(zhuǎn)換閥,終進入焦爐地面除塵站進行凈化.
    二,出焦除塵用皮帶提升小車工作原理及流程
    1.出焦除塵皮帶小車工作原理:
    皮帶小車式出焦除塵是通過皮帶密封小車將1米寬皮帶提起,經(jīng)90度導(dǎo)風(fēng)管使煙塵進入集塵管道,通過集塵管道送到地面站進行凈化處理.此焦爐爐頂消煙除塵車系統(tǒng)的原理是在推焦時產(chǎn)生的煙塵通過集塵車將煙塵收集并通過皮帶提升小車將煙塵送入集塵管道,該管道上部由耐高溫皮帶覆蓋,在風(fēng)機的吸力作用下,管道內(nèi)處于負壓狀態(tài),皮帶緊貼集塵管道導(dǎo)軌,使焦爐煙塵不能外泄,直接送入焦爐地面除塵站進行凈化處理.皮帶小車的機架與攔焦車集塵罩相連,由攔焦車帶動,使整機在皮帶集塵干管上與攔焦車同步走行.爐頂消煙皮帶提升小車用于導(dǎo)通除塵器與攔焦車集塵罩,使焦側(cè)煙塵通過此干管進入焦爐地面除塵站進行處理,是移動塵源與固定設(shè)備之間的連接通道.
    2.出焦除塵用皮帶小車工作流程:
    皮帶提升小車是溝通攔焦車集塵罩與集塵干管之間的煙氣通道,使煙氣由攔焦車集塵罩進入皮帶集塵干管,而不使其向外泄漏.當(dāng)焦爐出焦時,攔焦車移動至待出焦的爐號,與之一起移動的皮帶提升小車將集塵干管上覆蓋的密封用皮帶提起,使攔焦車的除塵罩與集塵干管導(dǎo)通,出焦煙塵進入干管.皮帶提升小車的煙氣入口與攔焦車集塵罩上部的出氣口相連,皮帶提升小車的煙氣出口在密封槽架的下面,它與皮帶集塵干管相通.皮帶集塵干管的密封皮帶繞在皮帶提升小車上下部的四個滾筒上,將集塵干管上覆蓋的這部分皮帶提起,即打開了煙氣通往干管的通道,使煙氣由入口經(jīng)密封槽車進入皮帶密封干管.該設(shè)備適用溫度>250℃,密封件耐溫>300℃,適用負壓值0.015MPa. 密封材料必須滿足漏氣率的要求.皮帶小車式焦爐出焦除塵技術(shù)是我科銘公司高新焦爐消煙除塵技術(shù)產(chǎn)品.