鳳凰蓄電池|菲尼克斯各種規(guī)格屬性 更多鳳凰蓄電池|菲尼克斯各種規(guī)格產(chǎn)品

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鳳凰蓄電池|菲尼克斯各種規(guī)格詳細(xì)信息 1969年，美國登月計(jì)劃實(shí)施，密封閥控鉛酸蓄電池和鎘鎳電池被列入月球車用動(dòng)力電源，后鎘鎳電池被采用，但密封鉛酸蓄電池技術(shù)從此得到發(fā)展。1969-1970年，美國EC公司制造了大約350,000只小型密封鉛酸蓄電池，該電池采用玻璃纖維棉隔板，貧液式系統(tǒng)，這是早的商業(yè)用閥控式鉛酸蓄電池，但當(dāng)時(shí)尚未認(rèn)識(shí)到其氧再化合原理。1975年，GatesRutter公司在經(jīng)過許多年努力并付出高昂代價(jià)的情況下，獲得了一項(xiàng)D型密封鉛酸干電池的發(fā)明，成為今天VRLA的電池原型。1979年，GNB公司在購買Gates公司的后，又發(fā)明了MFX正板柵合金，開始大規(guī)模宣傳并生產(chǎn)大容量吸液式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池。1984年，VRLA電池在美國和歐洲得到小范圍應(yīng)用。1987年，隨著電信業(yè)的飛速發(fā)展，VRLA電池在電信部門得到迅速推廣使用。1991年，英國電信部門對(duì)正在使用的VRLA電池進(jìn)行了檢查和測(cè)試，發(fā)現(xiàn)VRLA電池并不象廠商宣傳的那樣，電池出現(xiàn)了熱失控、燃燒和早期容量失效等現(xiàn)象，這引起了電池工業(yè)界的廣泛討論，并對(duì)VRLA電池的發(fā)展前途、容量監(jiān)測(cè)技術(shù)、熱失控和可靠性表示了疑問，此時(shí)，VRLA電池市場(chǎng)占有率還不到富液式電池的50%，原來提到的“密封免推護(hù)鉛酸電池”名稱正式被“VRLA電池”取代，原因是VRLA電池是一種還需要管理的電池，采用“免維護(hù)”容易引起誤解。1992年，針對(duì)1991年提出的問題，電池和生產(chǎn)廠家的技術(shù)員紛紛發(fā)表文章提出對(duì)策和看法，其中DrDaridFeder提出利用測(cè)電導(dǎo)的方法對(duì)VRLA電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)。I．c．Bearinger從技術(shù)方面評(píng)述VRLA電池的先進(jìn)性。這些文章對(duì)VRLA電池的發(fā)展和推廣應(yīng)用起了很大的促進(jìn)作用。1992年，世界上VRLA電池用量在歐洲和美洲都大幅度增加，在亞洲國家電信部門提倡全部采用VRLA電池；1996年VRLA電池基本取代傳統(tǒng)的富液式電池，VRLA電池已經(jīng)得到了廣大用戶的認(rèn)可。

發(fā)展

十一五”期間，我國鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，產(chǎn)量平均以每年約20%的速度快速增長(zhǎng)，總體規(guī)模增長(zhǎng)了2倍，由2005年的約7000萬多KVAh上升至2010年的14416.68萬KVAh。2011年，我國鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模均有所擴(kuò)大，利潤(rùn)及銷售利潤(rùn)均大幅上升，行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益較好。2011年我國鉛酸蓄電池行業(yè)的資產(chǎn)總額為880.91億元，同比增長(zhǎng)39.35%;實(shí)現(xiàn)銷售收入965.15億元，同比增長(zhǎng)32.40%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額57.20億元，同比增長(zhǎng)10.81%。與此同時(shí)，鉛酸蓄電池技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，其比能量、循環(huán)壽命、高低溫適應(yīng)性等問題已有所突破。目前我國正逐漸縮小與國際技術(shù)的差距，在部分技術(shù)方面已達(dá)到國際水平，并且越來越多地進(jìn)入國際市場(chǎng)。隨著鉛酸蓄電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)的鉛酸蓄電池品牌迅速崛起，逐漸成為鉛酸蓄電池行業(yè)中的翹楚

一、功能特點(diǎn)
容量大、比能量高：采用特殊工藝制作、其容量大于100%，比能量達(dá)36-40Wh/Kg；
自放電率低：采用新型合金，網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、超純電解液，自放電率小，失水極少；
循環(huán)壽命長(zhǎng)：應(yīng)用高性能配方，具有長(zhǎng)壽命特點(diǎn)，25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上。按規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上；
安全可靠：采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，流線型閥面的注液閥，使用時(shí)間耐久，安全性能優(yōu)越；
全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn)，又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)；
優(yōu)化的設(shè)計(jì)：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護(hù)更加方便，定期維護(hù)可延長(zhǎng)使用壽命50-100%或更長(zhǎng)；
使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環(huán)使用；
二、使用方法及注意事項(xiàng)
1、蓄電池在確認(rèn)無破裂、異味、漏液后即可進(jìn)行裝箱。
2、在確定電池極性與車輛正、負(fù)線后，關(guān)閉電源，拔下鑰匙切勿接反。
3、蓄電池安裝應(yīng)牢固，以免因車輛振動(dòng)，導(dǎo)致蓄電池操作，漏液傷人及車輛。

三、充電方法及注意事項(xiàng)
1、充電時(shí)應(yīng)使用專用配套充電器對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電。
2、充電電源處于開路狀態(tài)下，連接蓄電池箱，插好充電插頭。
3、用專用配套充電器進(jìn)行充電，一般充電時(shí)間為8-12小時(shí)（冬季為10-16小時(shí)）。
4、充電時(shí)切勿將電池的極性與充電器接反，插頭接觸務(wù)必良好。否則會(huì)影響充電效果或?qū)е码姵丶俺潆娖鞯膿p壞。

四、充電過程中的維護(hù)及注意事項(xiàng)
1、蓄電池使用時(shí)，應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過程中切勿將電池封蓋打開，以免影響電池使用壽命。
3、電動(dòng)助力車在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。
4、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速至快檔，在路況允許條件下，盡可能以速行駛，這樣可以延長(zhǎng)電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng)，這樣也可以延長(zhǎng)電池壽命。
6、電動(dòng)助力車在每使用后，必須對(duì)電池及時(shí)充電，電池每次使用放電深度不宜過深，否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)充足電后存放，并每隔三個(gè)月進(jìn)行全放全充維護(hù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

Phoenix蓄電池有許多優(yōu)良特性

1、免維護(hù)。 2、無泄露。 3、低自放電。

4、可在大范圍溫度內(nèi)使用。 5、長(zhǎng)壽命。 6、高放電設(shè)計(jì)。

結(jié)構(gòu)

單體電池由正極板、負(fù)極板、隔板、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體，并配以ABS上蓋。

1、極板：正負(fù)極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成，可快速充電。

2、隔板：用高耐久性的超細(xì)玻璃纖維用作隔板，可吸收電解液并保持良好的電流傳導(dǎo)性。

3、安全閥：由特殊橡膠制成，當(dāng)過充后內(nèi)壓加大引起氣體過多時(shí)，安全閥可開啟。

4、殼體及上蓋：由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液。

Phoenix蓄電池的放電特性

1、放電時(shí)間與放電電流：電池容量通過放電電流及到終止電壓的時(shí)間的乘積。

2、溫度對(duì)容量的影響：電池容量受環(huán)境溫度及放電時(shí)率的影響，低溫度可減少容量的損 失，反之高溫可損害電池壽命。

3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電，如閑置6個(gè)月不使用，每天的自放電約0.1%（20℃） 以下表為充電時(shí)間間隔。

4、循環(huán)使用壽命：循環(huán)次數(shù)受放電深度、作業(yè)溫度及充電方式的影響。

尺寸重量

型號(hào)

額定電壓 標(biāo)稱容量 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 重量(Kg)

KB1270 12V 7AH 2.55

KB12240-1 12V 24AH75 9

KBV 40AH71 15

KBV 65AH74 23.5

KBV 100AH21 31.5

KBV 200AH20 70

KB22000 2V 200AH55 15

KB24000 2V 400AH55 28

KB26000 2V 600AH55 42

KBV 1000AH55 70