我們的優勢：我公司為多家電源廠家的授權合作商，價格優勢明顯，完美的解決電源方案設計、的渠道，的安裝，的售后，在UPS電源方面我們無所不能。

另外我司在全國各地均設有辦事處，定期為客戶的UPS電源系統進行例行維護，盡量使UPS電源系統的使用壽命化，運行狀態達到化。

我們承諾：三年內機器出現故障后，我們會時間派就近維修人員趕往現場，從出現故障到完全修復不超過24小時，不收取任何費用

新蓄電池經過均充然后浮充電運行3至6個月后，用0.5級直流電壓表或三位半數字萬用表在電池極柱根部測其每組電池中各單體電池的端電壓或組合電池端電壓，每只電池端電壓之間的平均差值應少于或等于100mV（或±50mV）。 
l         在環境溫度25℃左右，對充滿電的蓄電池靜置24小時，用0.5級直流電壓表在蓄電池極柱根部測其各單體間的開路電壓或組合電池端電壓，與的平均差值應少于或等于20mV。
16. 蓄電池連接條電壓降：
蓄電池1小時電流放電時，兩只電池之間的連接條電壓降，應用0.5級直流電壓表在蓄電池極柱根部測量電壓值應少于或等于10mV。

注意事項：

;測量和記錄蓄電池室內環境溫度；

;檢查蓄電池的清潔度、端子的損傷痕跡，外殼及殼蓋的損壞或過熱痕跡；

;檢查殼蓋、極柱、安全閥周圍是否有滲液和酸霧析出；

;蓄電池外殼和極柱的溫度；

;蓄電池組的浮充電壓、浮充電流；

;每半年檢測單體蓄電池的端電壓和內阻，若內阻大于80mΩ時，應及時活化或更換；

;每年以實際負荷做核對性放電（春秋季節比較適合）；

;防高溫、防過充電、過入電、及時充電（蓄電池放電后，盡快充電）。

無人值守監測手段落后。可安裝先進的蓄電池在線監測系統，實時監測其運行狀態，并通過遠動傳輸至監控中心。

蓄電池運行環境不符合要求。可在主控室安裝可實現遠方控制的調溫、通風設施。按照反事故措施要求，浮充電運行的蓄電池組，應嚴格控制所在蓄電池室環境溫度，不能長期超過30℃，防止因環境溫度過高使蓄電池容量嚴重下降，運行壽命縮短。

蓄電池安裝工藝不規范。針對各種外部因素影響應采取的相應措施。實際上蓄電池的運行質量是由產品質量、安裝質量和運行維護質量共同決定的。產品質量屬于廠家因素，而通過完善蓄電池的安裝工藝提高其運行質量，是用戶必須做到也是完全可以做到的。

;蓄電池安裝前必須徹底檢查蓄電池的外殼。仔細查看有無破裂處。

;蓄電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方，避免陽光直射。蓄電池之間距離一般大于50mm，以便散熱良好。

;安裝前，應驗證蓄電池生產與安裝使用之間的時間間隔。逐個檢測蓄電池的開路電壓。一般要在3個月以內投入使用。否則，應先均衡充電。

;禁止采用新、老組合方式的蓄電池組。不同容量的蓄電池不可在同一組中串聯使用。

;安裝前，需要用銅絲刷清刷端柱連接面，以降低接觸電阻。

;新安裝的蓄電池組，應進行核對性放電試驗。

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:

　　1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

　　2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

　　3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

　　4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

　　5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

　　6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。

　　7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

蓄電池不可長期放置，長期停用的蓄電池也應定時充電保養

　　蓄電池都存在一個內部自放電的問題，每天自放電量約2%，也就是說，充足電的蓄電池，即使一點不用，經過較長時間后，其存電也會被內部自放電放完。而虧電的蓄電池，其極板又會很快被硫酸鹽化，從而大大削弱蓄電能力。因此，長期停用的蓄電池每月應對蓄電池作補充充電，每次10小時左右。

　　如果蓄電池已經放置時間很長，出現了蓄電池硫化現象，可充滿電后使用蓄電池在線維護儀修復20天左右，容量即可恢復。

　　一般這類免維護電池從出廠到使用可以存放10個月，其電壓與電容保持不變，質量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離生產日期有3個月的，當場就可以檢查電池的電壓和電容是否達到說明書上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質不好，那么電池的質量肯定也不行，有可能是加水電池經過經銷商充電后偽裝而成的