二、鐵路投資將超3萬億元，也是破碎機械的重要推動力。我國綜合運輸體系的“十二五”專項規劃顯示，“十二五”時期將建成4萬公里快速鐵路網，預計“十二五”時期鐵路投資將達3.5萬億元左右。
三、未來10年水利建設投資將有4萬億元，是破碎機械行業發展的第三大推動力。出于對“三農”發展、節能減排等諸多方面的考慮，預計，未來10年我國基礎設施固定資產投資重點將從鐵路、公路轉移到水利建設。2011年1至4月固定資產投資同比增長25.4%,其中4月固定資產投資2911.51億元，同比增長1.42%,改變了固定資產投資增速下滑的局面，主要是第三產業投資增長了26.50%,公路交通4月同比增長23.60%,隨著振動篩生產廠家水利建設進一步投入，也對破碎機械帶來新增需求。在規模和質量迅速提升的同時，我國破碎機械企業在產品、技術以及創新能力提升上不斷快速邁進。通過自主創新和引河南顎破進、消化、吸收的先進技術，一大批具有自主知識產權和技術的產品推向市場，特別是在大型、高端、智能化破碎機械產品的研發上，我國破碎機械企業不斷獲得重大突破。
三、未來10年水利建設投資將有4萬億元，是破碎機械行業發展的第三大推動力。出于對“三農”發展、節能減排等諸多方面的考慮，預計，未來10年我國基礎設施固定資產投資重點將從鐵路、公路轉移到水利建設。2011年1至4月固定資產投資同比增長25.4%,其中4月固定資產投資2911.51億元，同比增長1.42%,改變了固定資產投資增速下滑的局面，主要是第三產業投資增長了26.50%,公路交通4月同比增長23.60%,隨著振動篩生產廠家水利建設進一步投入，也對破碎機械帶來新增需求。在規模和質量迅速提升的同時，我國破碎機械企業在產品、技術以及創新能力提升上不斷快速邁進。通過自主創新和引河南顎破進、消化、吸收的先進技術，一大批具有自主知識產權和技術的產品推向市場，特別是在大型、高端、智能化破碎機械產品的研發上，我國破碎機械企業不斷獲得重大突破。
