- 品牌/商標：耀華儀器
- 企業類型：制造商
- 新舊程度：全新
- 原產地：河北滄州
- 網址：www.yhsyyq.com
產品說明 SL-80型原位壓力機是采用液壓系統，對砌體抗壓強度進行現場檢測的專用設備，比測試磚及砂漿強度間接推算砌體抗壓強度相比，更為直觀，為房屋的可靠性鑒定、加固、改建、加層及工程事故的分析提供可靠的數據。本產品采用航天科技生產的低功耗高數字壓力表，是國內體積小，集成化的新一代產品，保證了檢測數據的準確性，執行國家標準《砌體工程現場檢測技術標準》（GB/T50315—2011）。
技術參數：
結構及工作原理： 系統由手動泵和千斤頂用高壓油管連接而成，當回油閥關閉，手動泵開始向千斤送油，推動活塞向上運動，數顯表隨著壓力不斷增大而變化，直到將被測物體破壞。工作結束后，可打開回油閥，油液流回手動泵中，記錄壓力表的峰值，按公式中算出砌體強度。結構組成1、手動油泵
2、數字壓力表
3、高壓油管
4、千斤頂5、拉桿（四根） 6、反力板 7、螺母 8、砌體 9、墊砂層安裝與調試：1 、開箱后按裝箱單檢查清點零部件數量是否齊全，并將各零部件擦凈待裝。2 、將三通直接與手動泵出口相連接，再用高壓軟管通過三通將手動泵與液壓油缸連接。3 、關閉油泵閥門，打開油泵加油蓋，向手動泵油箱中注潔凈的46#液壓機油。4 、液壓油缸上加一定負荷如配重塊，打開排氣螺釘，手泵加壓放氣至 有油流出時，即視為氣已排出，然后擰緊螺釘，如果排不凈可重復多次進行，氣排凈后，關閉油泵閥門待用，每分解組裝儀器上述步驟需重復。試驗步驟：1、 在測試點開鑿水平槽時，應遵守下列規定：測點位置宜在墻體中部離地面高度一米左右，兩側約束墻體至少應有1.5米以上，同一墻體測點不宜多于1個。在選好的墻體上開上下兩個洞，上孔洞尺寸250×250×70㎜，下孔洞尺寸250×250×140㎜，上下孔洞必須對齊，兩孔之間的垂直距離24墻體距離為7皮磚高，37墻體距離為8皮磚高。開孔時應注意不應松動兩孔之間及四周的砌體，上孔下表面及下孔表面應為平整的磚面。2、在槽孔間安放原位壓力機時，應符合下列規定：將反力板置于上槽孔，千斤頂置于下槽孔，在上槽內的下表面和千斤頂的頂面，分別均勻鋪設濕細砂，厚度不大于10mm，安放四根鋼拉桿，使兩個承壓板上下對齊后，擰緊螺母并調整其平行度；四根鋼拉桿的上下螺母間的凈距誤差不應大于2mm。正式測試前，應進行試加載試驗，試加載值可取預估破壞荷載的10%。檢查測試系統的靈活性和可靠性，以及上下壓板和砌體受壓面接觸是否均勻密實。經試加荷載，測試系正常后卸荷，開始正式測試。3、正式測試時，應分級加荷。每級荷載可取預估破壞荷載的10%，并應在1—1.5min內均勻加完，然后恒載2min。加荷至預估破壞荷載的80%后，應按原定加荷速度連續加荷，直至槽間砌體破壞。當槽間砌體裂縫急劇擴展和增多，壓力表的數字不在增大時，槽間砌體達到極限狀態。4、試驗過程中，如發現上下壓板和砌體承壓面因接觸不良，致使槽間砌體呈局部受壓或偏心受壓狀態時，應停止試驗。此時應調整試驗裝置，重新試驗，無法調整時應更換測點。5、試驗過程中，應仔細觀察槽間砌體初裂裂縫與裂縫開展情況，記錄逐級荷載下的油壓表讀數、測點位置、裂縫隨荷變化情況簡圖等。數據分析：1、根據槽間砌體初裂和破壞時的數字壓力表讀數，計算槽間砌體的初裂荷載和破壞荷載。2、槽間砌體的抗壓強度，應按下式計算。 fuij=Nuij/Aij式中fuij——第i個測式第j個測點槽間砌體的抗壓強度（MPa）；Nuij——第i個測區第j個測點槽間砌體的受壓破壞荷載值（KN）；Aij——第i個測區第j個測點槽 間砌體的受壓面積（mm2）3、槽間砌體抗壓強度換算為標準砌體的抗壓強度，應按下列公式計算： fmij=fuij/ξlijξlij=1.36+0.54σoij式中：fmij——第i個測區第j個測點的標準砌體抗壓強度換算值Mpa； ξlij——原位軸壓法的無量綱的強度換算系數； σoij——該測點的上部墻體工作壓應力（MPa），可采用按墻體實際所隨的荷載標準值計算；4、測區的砌體抗壓強度平均值，應按下式計算：式中：fmi——第i個測區的砌體抗壓強度平均值（MPa）；n1——測區的測點數。 測試過程注意事項：1、儀器在組裝時，兩上承壓板上下應對齊，在擰緊螺母時要調整其平行度，可分別在與砌體接觸面間均勻鋪設濕細砂墊層或石膏，厚度不大于10mm，四根拉桿的上下螺母間的凈距誤差應不大于2mm。2、檢測過程中，因上、下壓板與砌體接觸不良，出現偏心受壓，在上、下板 間距離誤差大于5mm時，應停止檢測及時調整檢查，以免活塞與缸體卡死，造成油缸損壞。3、測試過程中活塞應平移伸出，若活塞伸出不平穩，出現跳動現象說明油缸內空氣未排凈，應暫停試驗，重復排氣，等氣排凈后，再重新開始試驗。4、測試過程中，液壓系統不宜解體，如果要解體應先打開回油閥，等系統內 無壓力時，再進行解體。5、因液壓油缸無自動回縮功能，在檢測結束后，請打開回油閥，均勻地對角同時擰緊自平衡拉力螺桿上的螺母，將活塞位置復原。
技術參數：
| 額定載荷 | KN | 800 |
| 分辯率 | KN | 0.1 |
| 示值相對誤差 | % | ±2 |
| 行程 | mm | 20 |
| 極限行程 | mm | 25 |
| 單體重 | kg | 29 |
| 測試范圍 | 24、37墻體 |
2、數字壓力表
3、高壓油管
4、千斤頂5、拉桿（四根） 6、反力板 7、螺母 8、砌體 9、墊砂層安裝與調試：1 、開箱后按裝箱單檢查清點零部件數量是否齊全，并將各零部件擦凈待裝。2 、將三通直接與手動泵出口相連接，再用高壓軟管通過三通將手動泵與液壓油缸連接。3 、關閉油泵閥門，打開油泵加油蓋，向手動泵油箱中注潔凈的46#液壓機油。4 、液壓油缸上加一定負荷如配重塊，打開排氣螺釘，手泵加壓放氣至 有油流出時，即視為氣已排出，然后擰緊螺釘，如果排不凈可重復多次進行，氣排凈后，關閉油泵閥門待用，每分解組裝儀器上述步驟需重復。試驗步驟：1、 在測試點開鑿水平槽時，應遵守下列規定：測點位置宜在墻體中部離地面高度一米左右，兩側約束墻體至少應有1.5米以上，同一墻體測點不宜多于1個。在選好的墻體上開上下兩個洞，上孔洞尺寸250×250×70㎜，下孔洞尺寸250×250×140㎜，上下孔洞必須對齊，兩孔之間的垂直距離24墻體距離為7皮磚高，37墻體距離為8皮磚高。開孔時應注意不應松動兩孔之間及四周的砌體，上孔下表面及下孔表面應為平整的磚面。2、在槽孔間安放原位壓力機時，應符合下列規定：將反力板置于上槽孔，千斤頂置于下槽孔，在上槽內的下表面和千斤頂的頂面，分別均勻鋪設濕細砂，厚度不大于10mm，安放四根鋼拉桿，使兩個承壓板上下對齊后，擰緊螺母并調整其平行度；四根鋼拉桿的上下螺母間的凈距誤差不應大于2mm。正式測試前，應進行試加載試驗，試加載值可取預估破壞荷載的10%。檢查測試系統的靈活性和可靠性，以及上下壓板和砌體受壓面接觸是否均勻密實。經試加荷載，測試系正常后卸荷，開始正式測試。3、正式測試時，應分級加荷。每級荷載可取預估破壞荷載的10%，并應在1—1.5min內均勻加完，然后恒載2min。加荷至預估破壞荷載的80%后，應按原定加荷速度連續加荷，直至槽間砌體破壞。當槽間砌體裂縫急劇擴展和增多，壓力表的數字不在增大時，槽間砌體達到極限狀態。4、試驗過程中，如發現上下壓板和砌體承壓面因接觸不良，致使槽間砌體呈局部受壓或偏心受壓狀態時，應停止試驗。此時應調整試驗裝置，重新試驗，無法調整時應更換測點。5、試驗過程中，應仔細觀察槽間砌體初裂裂縫與裂縫開展情況，記錄逐級荷載下的油壓表讀數、測點位置、裂縫隨荷變化情況簡圖等。數據分析：1、根據槽間砌體初裂和破壞時的數字壓力表讀數，計算槽間砌體的初裂荷載和破壞荷載。2、槽間砌體的抗壓強度，應按下式計算。 fuij=Nuij/Aij式中fuij——第i個測式第j個測點槽間砌體的抗壓強度（MPa）；Nuij——第i個測區第j個測點槽間砌體的受壓破壞荷載值（KN）；Aij——第i個測區第j個測點槽 間砌體的受壓面積（mm2）3、槽間砌體抗壓強度換算為標準砌體的抗壓強度，應按下列公式計算： fmij=fuij/ξlijξlij=1.36+0.54σoij式中：fmij——第i個測區第j個測點的標準砌體抗壓強度換算值Mpa； ξlij——原位軸壓法的無量綱的強度換算系數； σoij——該測點的上部墻體工作壓應力（MPa），可采用按墻體實際所隨的荷載標準值計算；4、測區的砌體抗壓強度平均值，應按下式計算：式中：fmi——第i個測區的砌體抗壓強度平均值（MPa）；n1——測區的測點數。 測試過程注意事項：1、儀器在組裝時，兩上承壓板上下應對齊，在擰緊螺母時要調整其平行度，可分別在與砌體接觸面間均勻鋪設濕細砂墊層或石膏，厚度不大于10mm，四根拉桿的上下螺母間的凈距誤差應不大于2mm。2、檢測過程中，因上、下壓板與砌體接觸不良，出現偏心受壓，在上、下板 間距離誤差大于5mm時，應停止檢測及時調整檢查，以免活塞與缸體卡死，造成油缸損壞。3、測試過程中活塞應平移伸出，若活塞伸出不平穩，出現跳動現象說明油缸內空氣未排凈，應暫停試驗，重復排氣，等氣排凈后，再重新開始試驗。4、測試過程中，液壓系統不宜解體，如果要解體應先打開回油閥，等系統內 無壓力時，再進行解體。5、因液壓油缸無自動回縮功能，在檢測結束后，請打開回油閥，均勻地對角同時擰緊自平衡拉力螺桿上的螺母，將活塞位置復原。
