銷售代理臺灣精品，臺灣精銳廣用減速機，APEX行星減速器，APEX臺灣精銳集團授權，華南區APEX減速機總代理。 上海背隙傳動技術有限公司，多年代理臺灣apex行星齒輪減速機，apex錐齒輪箱經驗，與臺灣APEX生產廠家保持良好的合作伙伴關系，并被授權作為APEX減速機在大陸的代理商，負責在大陸市場的推廣，銷售與服務。 

臺灣精銳集團為減速機與塑料射出機工業用機器人的廠家，累積多年的產業經營理念與高質量之制造技術，成立了減速機生產公司。APEX減速機是一個行銷的品牌。共有17家分公司，如美國分公司，韓國分公司，日本分公司，比利時分公司等。廣州精銳廣用動力科技有限公司為臺灣精銳集團子公司，負責大陸地區的推廣、銷售和服務。

APEX注重引進和研發產品技術，APEX的生產設備采用具有技術的歐美設備，模組化生產，自動的倉儲系統，達成客戶庫存，24小時快速出貨。公司產品獲得多項歐盟技術，諸如歐盟臂架，美國行星齒輪潤滑等。除此之外，公司擁有一款強大的產品選型軟件，操作簡單，方便不同層次的客戶選型。方便及時的為客戶提供解決方案。

APEX減速機品質高精，擁有諸多優良特點：歐洲精工品質、、產品種類、輸出端的應用方式多樣、貨期短等，可以滿足不同客戶的需求。另外，APEX減速機具有高，低噪音，免保養的特點。可以1arcmin，噪音值低于70分貝，減速機內部的潤滑油采用美國NYOGEL792D潤滑油再加上技術的潤滑結構，減速機潤滑油不需要更換，免保養。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性，減速機內部的結構緊湊體積小，慣量小。

AE系列行星減速機有以下AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七種型號. 
　　產品特點:
　　一,行星臂架與輸出軸采用一體式的設計,輸入與輸出同心同軸.　　
　　二,減速機構采用螺旋齒輪設計,可輸出扭矩及降低噪音.
　　三,內齒環直接加工在齒輪箱上,結構緊湊,精密度高.
　　四,的油封系統設計,免保養.
　　五,外型精巧美觀,結構緊湊.
　　技術參數:
　　減速比
　　單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10
　　雙節 : 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100
　　率
　　單節 : ≧ 97%
　　雙節 : ≧ 94%
　　低背隙
　　單節 : ≤8 arcmin
　　雙節 : ≤12 arcmin
　　額定輸出力矩:14-2000N.M
　　輸出力矩:42-6000N.M
　　容許徑向力:702-13050N
　　容許軸向力:390-7250N
　　護等級:IP65
　　使用壽命:20000H
　　噪音值(n=3000rpm):≦65dB
　　安裝方向:任意方向

APEX ABR直角系列減速機
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— 減速比 
單節：3、4、5、6、7、8、9、10
雙節：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200
背隙
單節：≤6arcmin，≤4arcmin，≤2arcmin
雙節：≤9arcmin，≤6arcmin，≤4arcmin

產品介紹 【在線聯系廠家】 　【更詳細介紹】 
1.采用蝸線傘齒輪設計，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30%以上
2.高容許輸入轉速，比直齒傘齒輪高8
3.蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經化設計，接觸齒面負載均一，運轉壽命長
4.蝸線傘齒輪嚙合，經化運動誤差分析與嚴格的制程控管，以高的運轉背隙(<=2arcmin)
5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結構，采用度輕量化的鋁合金設計，具有的剛性
6.免保養，毋須更換潤滑油，運轉壽命長
7.率(95%以上)
8.低噪音(61dB以下)
9.減速比，共有23種減速比，i = 3,... 200

APEX AB系列減速機
AB系列
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— 減速比 
單節：3、4、5、6、7、8、9、10
雙節：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
背隙
單節：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin
雙節：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin
— 尺寸規格
AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220
1. 螺旋齒輪設計
減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構 
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以在高輸入轉速下結合接口的同心度和背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計
的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 率的表面處理技術 
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽處理，環境的耐受性和腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體
齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，并采IP65 護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養
7. 一體式的行星臂架
行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，的扭轉剛性
8. 的離子氮化技術
齒輪材料選用之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得的耗和耐沖擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術
利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動接口采用保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以結構剛性及 輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜，表面硬度達 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可摩擦系數和的起動扭矩
輸入端
的油封系統設計，輸入端的油封接口采陶瓷(Ceramic)套環，表面硬度和分別 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有的耐蝕性、磨枆特性程熱傳導特性，輔以的油封材質，的密封性的使用壽命
13. 的行星臂架設計
的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內，齒輪系的運轉
14. 齒輪棒材同心度準確
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛，同心度準確