【常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制】
常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡化配電主接線，使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運行時，通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝組的測量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠自動起動，恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。柴油發(fā)電機(jī)運行時機(jī)房噪聲很大，自動化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時，操作人員不進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)房，在控制室便可對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。以上【如何選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組？】由柴油發(fā)電機(jī)廠家特赫動力整理發(fā)布
| 機(jī)組型號 | TH5GF-LE |
| 發(fā)電機(jī) | |
| 頻率（HZ） | 50 |
| 輸出(kw) | 5.5 |
| 額定輸出(kw) | 5 |
| 額定電壓（V） | 120,220,230,120/240 |
| 功率因素（cosФ） | COSФ=1 |
| 直流輸出 （V） | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩，單相電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 手啟動或電啟動 |
| 7米處噪音 | 72-76 |
| 燃油箱容量（L） | 12.5 |
| 持續(xù)工作小時（hr） | 6 |
| 發(fā)動機(jī) | |
| 型號 | TH186FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程(mm) | 86×72 |
| 燃油 | 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 |
| 潤滑油容量(l) | 1.6 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | |
| 電壓表 | yes |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | yes |
| 燈 | yes |
| 機(jī)油報警器 | yes |
| 選用配置 | |
| 直流保護(hù)器 | optional |
| 計時器 | optional |
| 大輪子 | optional |
| 三相電壓 | optional |
| 電流表 | optional |
| 自動切換 | optional |
| 遙控功能 | optional |
| 焊接功能 | optional |
| 尺寸 | |
| 外形尺寸（L×W×H)（mm） | 755×520×620 |
| 凈重（kg） | 102 |
| 20FT | 96 |
如何使用柴油發(fā)電機(jī)組才能更省油？
如何使用柴油發(fā)電機(jī)組才能更省油？相信是我們很多用戶都很關(guān)注的一問題，以下就是幾種節(jié)約耗油方法供大家參考：
1、對柴油進(jìn)行凈化：一般柴油中都含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，如果不經(jīng)沉淀過濾凈化，則會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使得發(fā)動機(jī)功率也會下降，油耗便也會增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，凈化目的。
2、清除各部件的積炭： 柴油發(fā)電機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應(yīng)及時清除。
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