公司電子汽車衡產(chǎn)品分類為模擬式和數(shù)字式,推數(shù)字式電子汽車衡,“數(shù)字式汽車衡”是汽車衡的更新?lián)Q代產(chǎn)品,隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展,“數(shù)字技術(shù)”也走進了計量稱重領(lǐng)域,“數(shù)字式汽車衡”代表著電子汽車衡的技術(shù)水平,它用的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表,使汽車衡整體性能更優(yōu),環(huán)境適應(yīng)性更強,稱重智能化程度更高,從而大大了電子汽車衡的高新技術(shù)品質(zhì),使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道路。
功能特點:
* 高傳感器(數(shù)字式或模擬式)
* 外表美觀大方、過載能力強(150%)
* 模塊化、標(biāo)準化秤臺
軸載分別為:15t,25t,30t,45t,60t
* 秤臺可以開孔、也可以不開孔
* 秤臺任意組合、無須連接
* 自動復(fù)位機構(gòu)
* 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
* 動態(tài)、欠載和載等狀態(tài)顯示
* 車號、皮重存貯、分項、總項累計
* 數(shù)字濾波、自動跟蹤
* 故障自診斷(數(shù)字式)
* 干擾性好,傳輸距離更遠,性更高(數(shù)字式)
* 更換傳感器時無須重新標(biāo)定(數(shù)字式)
* 遠程網(wǎng)絡(luò)管理功能
* 無基坑或淺基坑安裝
* 可配置計算機及軟件
* 可以連接大屏顯示器
產(chǎn)品工藝:
1.截面設(shè)計,稱臺整體剛性及局部剛性得到很大。
2.模塊結(jié)構(gòu),自由拼接,模塊長度為:4米、5米、6米。
3.連續(xù)焊接,使稱臺內(nèi)腔全密封,不易生銹。
4.稱體油漆前,整體便面噴砂處理,油漆附著力,拋丸后,四小時內(nèi)涂覆銹底漆和丙烯酸、聚氨酯油漆,耐酸耐堿,護能力強。
5.每種樣稱均經(jīng)過大型疲勞試驗機100萬次滿負荷加御載實驗。實驗后,稱臺無變形;構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象。
安裝方式:
的平板式模塊化結(jié)構(gòu),用戶很方便地選擇無基坑或淺基坑的安裝形式。
1.無基坑安裝方式:汽車衡維護方便、排水通暢,但需要建造隱坡,因此占地較大。一般情況下占地的長度稱體長度的2。
2.淺基坑安裝方式:在設(shè)備維護和操作上較困難,排水能力要求更高,優(yōu)點在于占地面積小,只要在寬度方向上每邊增加0.7米的檢修孔的位置。
更多尺寸參考:
其他說明
| 型號 | 尺寸(mxm) | 節(jié)數(shù) | 秤量(t) |
|
SCS-30 50 60 |
3x7 |
1 |
30 50 60 |
|
SCS-30 50 60 80 |
3x8 | 2 |
30 50 60 80 |
| 3x9 | 2 | ||
| 3x10 | 2 | ||
|
3x12 3.2X12 |
2 | ||
|
3x14 3.2X14 |
2 |
30 50 60 |
|
|
SCS-50 60 80 100 120 |
3X14 3.2X14 3.4x14 |
3 |
50 60 80 100 |
|
3x15 3.2x15 3.4x15 |
3 |
||
|
3X16 3.2X16 3.4X16 |
3 |
||
|
3x18 3.2X18 3.4X18 |
3 |
||
|
SCS-100 120 150 |
3X16 3.2X16 3.4X16 |
4 |
100 120 150 |
|
3X18 3.2X18 3.4X18 |
4 | ||
|
3X20 3.2X20 3.4X20 |
4 |
||
|
3X21 3.2X21 3.4X21 |
4 | ||
| 5 | |||
|
3X22 3.2X22 3.4X22 |
4 | ||
| 5 | |||
|
3X24 3.2X24 3.4X24 |
4 | ||
| 5 |








