蓄電池的不是單純靠儀就能一勞永逸的，儀只能解決其中20%-30%的問題電池，其它70%-80%還是需要開蓋。想知道為什么要開蓋，我們需先來了解一下電池都有哪些常見故障及其形成原因和方法。

綜合鉛酸蓄電池主要有以下故障：
一、電池的不均衡
形成原因：由于電池在制造工藝中須存在的微小差距，串聯使用時，經過若干次充放電循環后，電池的容量、端電壓、內阻等會出現不同程度的差異，在電池組中總會存在相對較差的電池，也叫“落后電池”。
排除方法：對于整塊電池不均衡，重新進行密度調整、激活、檢測、配組即可；而對于電池內部單格群落后現象，則須開蓋。
二、漏液
形成原因：1、 密封膠老化導致密封處有裂紋；2、電池氣體復合效率差；
3、灌酸時酸液濺出，造成假漏液。
排除方法：有裂紋的，開蓋；假漏液打開上蓋板。
三、失水
形成原因：電池充電電壓以后，就會進入正板大量析氧狀態，雖然對于密封電池來說，負板具備了氧復合能力。但如果充電電流過大，負板的氧復合反應跟不上析氧的速度，氣體會頂開排氣閥而形成失水。水在電池電化學體系中，起到重要的作用，水量的減少會導致電池內阻上升，硫化加劇。
排除方法：補液，用激活機。
四、短路
形成原因：正負板本來應該由隔板隔開,但如果有焊渣或枝晶穿透.則正負相連,形成短路;嚴重的短路可導致單體電壓為,如果導致正負板相連的物質本身電阻較大,比如枝晶,則不會馬上使單隔電壓變為,而是發生較快的自放電，俗稱：軟短路或不存電。
排除方法：開蓋清除焊渣或枝晶，嚴重的換群。
五、斷路
形成原因：一般發生在匯流排焊接以及柱焊接和端子焊接階段，通常不是斷路，而是虛焊，在虛焊處會產生很大的內阻，使電池容量下降。電池有可能一開始各方面都正常，在使用一段時間后發生虛焊現象，這通常是由于焊接不好，存在裂隙，使用一段時間后在裂隙處產生腐蝕，致使裂隙以較快的速度。
排除方法：開蓋，重新焊接。
六、電池的正板
形成原因：電池的正板是由板柵和物質組成的，其中物質的成分就是氧化鉛。氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的，其中α氧化鉛主要起支撐作用；β氧化鉛主要起荷電作用。電池放電深度越深，α氧化鉛損失也越多。在電池反復的充放電循環過程中，隨著板上下不同物質的交替變換，將會使板空率逐漸下降，在外觀表現上，則是正板的表面由開始的堅實逐漸的松軟直到變成糊狀，物質容易脫落，形成“黑水”，這就是所謂的正板。正板一旦出現，起到支撐作用的多孔結構也被破壞，降低了參與電化學反應的面積，導致電池容量很快下降，電池很快壽命終止。電池經常大電流充放電、過放電都會加劇板。
排除方法：開蓋，更換正板或群。
七、電池的負板硫化
形成原因：負板在長期虧電保存、經常過放電、長期充電不足（充電電壓較低）或者不及時充電等因素存在的情況下，會逐漸在負表面聚積形成一層致密堅硬的白色鉛層，不本身溶解度大副度下降，參加反應，同時堵塞了電解液和深層物質的接觸通道，從而導致了電池容量的下降。采用普通的充電方式是無法恢復的所以稱為“不可逆鹽花”，簡稱硫化。                                                                     
排除方法：電池一旦出現硫化，靠單純的浮充和均充是無法解決的，須采取其它措施。目前消除鉛酸電池硫化主要采取振頻波去硫化，嚴重硫化現象則須開蓋或更換。
八、板柵腐蝕
形成原因：電池的骨架板柵由合金制作而成，雖然其有很強的腐蝕能力，但長期浸泡在酸性電解液中，依然會使其發生金屬腐蝕，以至于發生板柵裂隙甚至斷裂。
排除方法：開蓋，更換群。
通過對鉛酸蓄電池以上八種故障的了解可以看出，大部分故障需要依靠開蓋的方法排除。如單純的采取保守方法，則具有很大的局限性。那么在鉛酸蓄電池占二次電池市場的大半壁，蓄電池市場日漸趨熱的今天，第四代技術（開蓋）的普及將很有要。