產品品牌：
愛克特Epk產品型號：
AKTLWQ
基本參數
詳細說明
1、概 述：AKTLWQ系列氣體渦輪流量計是我公司在吸取了國內外流量儀表技術的基礎上經過優化設計，綜合了氣體力學、流體力學、電磁學等理論而自行研制開發的集溫度、壓力、流量傳感器和智能流量積算儀于一體的新一代高、高性的氣體精密計量儀表，具有出色的低壓和高壓計量性能，多種信號輸出方式以及對流體擾動的低敏感性，廣泛適用于天然氣、煤制氣、液化氣、輕烴氣等氣體的計量。
氣體渦輪流量計經爆產品質檢部門按GB3836.2000《性氣體環境用電氣設備部：通用要求》，GB3836.2-2000《性氣體環境用電氣設備第2部分：隔爆型“d”》和GB3836.4-2000《性氣體環境用電氣設備第4部分：本質型“i”》標準檢驗合格，爆標志為ExdⅡBT6(隔爆型)、ExiaⅡ6（本安型）。 適用于含有ⅡA、ⅡB、ⅡC類T1～T6溫度組別性氣體混合物的0（本安型）1、2區危險場所。
2、產品特點
n 專為燃氣計量設計，高靈敏度，高性
n 優質軸承，使用壽命長
n 計量室與通氣室隔，了儀表的性
n 可檢測被測氣體的溫度、壓力和流量，能進行流量自動跟蹤補償，并顯示標準狀態下（Pb=101.325KPa,Tb=293.15K）的氣體體積累積量；可實時查詢溫度壓力數值
n 流量范圍寬（Qmax/Qmin≥20:1)，重復性好，高（可達1.0級），壓力損失小，始動流量低，可達 0.6 m3 /h
n 智能化儀表系數多點非線性修正
n 內置式壓力、溫度傳感器，性能高、結構緊湊、外形美觀
n 儀表具有爆及護功能，爆標志為ExdⅡBT6、ExiaⅡ6， 護等級為IP65
n 系統低功耗工作，一節3.2V10AH鋰電池可連續使用3年以上
n 儀表系數、累計流量值掉電十年不丟 3．技術參數： 3．1 基本參數： 3．1．2 等級：1.0級、1.5級
n 使用條件： · 環境溫度：-30℃～+ 60℃ ；
· 大氣壓力：86KPa～106KPa；
· 介質溫度：-30℃～+ 80℃ ；
· 相對濕度：5%～95%
3、氣體渦輪流量計流量范圍：
| 型號規格 | 公稱通徑(mm) | 流量范圍(m3/h) | 始動流量(m3/h) | 工作壓力(MPa) | 安裝形式 |
| AKTLWQ-25A | 25 (1") | 0.7-7 | 0.6 | 4.0 | 法蘭(螺紋) |
| AKTLWQ-25B | 1.5-15 | 1.0 | 4.0 | ||
| AKTLWQ-25C | 3-30 | 2.0 | 4.0 | ||
| AKTLWQ-40A | 40(1.5") | 4-40 | 2.5 | 4.0 | 法蘭(螺紋) |
| AKTLWQ-40B | 8-80 | 3 | 4.0 | ||
| AKTLWQ-50A | 50(2") | 10-100 | 3.5 | 4.0 | 法蘭 |
| AKTLWQ-50B | 15-150 | 4 | 4.0 | 法蘭 | |
| AKTLWQ-80 | 80(3") | 15-300 | 4 | 1.6 | 法蘭 |
| AKTLWQ-100 | 100(4") | 20-400 | 5 | 1.6 | 法蘭 |
| AKTLWQ-150 | 150(6") | 50-1000 | 8 | 1.6 | 法蘭 |
| AKTLWQ-200 | 200(8") | 100-2000 | 20 | 1.6 | 法蘭 |
| AKTLWQ-250 | 250(10") | 150-3000 | 30 | 1.6 | 法蘭 |
| AKTLWQ-300 | 300(12") | 200-4000 | 40 | 1.6 | 法蘭 |
用戶在選型時，應根據管道公稱壓力、介質壓力、介質溫度、介質組分情況、流量范圍及信號輸出要求合理選擇流量計的型號規格。
為使流量計的使用性能，流量計的使用流量范圍應在(20%～80%)Qmax范圍內比較合適。
選型譜表
| 型號 | 說明 | ||||
| AKTLWQ- | □ | -□ | /□ | /□ | |
| 類型 | N | 脈沖輸出型氣體渦輪流量傳感器 | |||
| 儀表口徑 | 25A/B/C | 25mm | |||
| 40A/B | 40 mm | ||||
| 50A/B | 50 mm | ||||
| 80 | 80 mm | ||||
| 100 | 100 mm | ||||
| 150 | 150 mm | ||||
| 200 | 200 mm | ||||
| 250 | 250 mm | ||||
| 300 | 300 mm | ||||
| 傳感器材質 | N | 基本材質，優質鋁合金。(耐壓：1.0MPa) | |||
| S | 不銹鋼材質。(高壓腐型) | ||||
| 結構 | A | 氧氣結構(脫油脫脂處理) | |||
| B | 壓縮空氣結構(高流速設計) | ||||
