- 企業(yè)類(lèi)型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:-
- 工作環(huán)境:-
- 尺寸[mm]:-
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、機(jī)構(gòu)部分采用連桿曲柄滑塊結(jié)構(gòu)(采用高強(qiáng)度、高耐磨性材料制作): .
a、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、以較小的工作氣壓產(chǎn)生較大的夾緊力。
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏氣處,再配以氣缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大,泄漏嚴(yán)重,可在上下結(jié)合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
b、夾緊位置采用自鎖機(jī)構(gòu),即使在斷氣情況下依然提供夾緊力
、氣缸提供四面安裝,安裝尺寸符合DIN標(biāo)準(zhǔn);
適合焊接環(huán)境使用,活塞桿采用QPQ處理, 表面防焊渣性能優(yōu)于鍍硬鉻處理的活塞桿;
本體安裝尺寸及安裝方式與ACQ系列相同,可借用ACQ的安裝附件。
傳感器固定座特殊設(shè)計(jì)(角度調(diào)節(jié)方便,防焊渣)抗干擾、信號(hào)穩(wěn)定可靠;
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當(dāng)氣缸結(jié)合面大面積漏氣,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,在氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)氣缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類(lèi)要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專(zhuān)用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的氣缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使氣缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
加粗活塞桿,能有效提高氣缸抵抗沖擊的能力;
內(nèi)置防撞墊,有效吸收高速運(yùn)轉(zhuǎn)和機(jī)械回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的殘余能量;
.手動(dòng)操作豐鎖定式解除方法:將手拉桿擰入防落活塞,并用20N以上的力將螺栓拉出,防落活塞移動(dòng)后使可解除鎖定。
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