詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 工作介質(zhì)：-
- 尺寸[mm]：-
雙軸氣缸AIRTAC簡要介紹TR16X30S
鎖定會解除，因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥請不要使用三位電磁閥
請不要與三位（特別是中封型金屬密封式）電磁閥進行組合使用。帶鎖定機構(gòu)側(cè)的氣
口內(nèi)若封有壓力的話，鎖定將不起作用。此外，有時即便暫時鎖定了，從電磁閥泄漏的
空氣還會進入氣缸，過一段時間后鎖定也會解除。鎖定機構(gòu)側(cè)若承受背壓的話，有時
帶可調(diào)緩沖的氣缸情況下，若鎖定機構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰得過度的話，活塞有時會在
Therefore, do not use a quick-release valve with a lock cylinder.
Do not use a three-position solenoid valve
especially a hermetically sealed metal type. Gas with locking
行程終端產(chǎn)生約束，造成鎖定機構(gòu)的破損，因此應調(diào)節(jié)針閥使活塞不會產(chǎn)生約束。
6、對鎖定機構(gòu)手動操作完畢時，務必把手動裝置復位至原位。此外，請不要在調(diào)節(jié)以外
的時間進行手動操作，不然會比較危氣缸安裝及調(diào)節(jié)時請解除鎖定： 在鎖定狀態(tài)下
生系列，配合4M210及4M310使用，缸徑32、40、50配4M210閥，缸徑63、80、100配4M310閥；
Do not use the combination with a three-position solenoid valve,
進行一對一控制，無需再另外安裝控制閥進行安裝等作業(yè)的話，有時會引起鎖定部位破損。；
節(jié)省安裝時間及安裝空間，適合在大系統(tǒng)中分散使用多種規(guī)格的安裝附件可供選擇，安加壓狀
態(tài)下對氣口A進行壓力供給的話，存在類似鎖緊未解除，或鎖定突然解除，活塞桿飛出的大危險。
雙軸氣缸AIRTAC簡要介紹TR16X30S
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內(nèi)置防撞墊，有效吸收高速運轉(zhuǎn)和機械回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的殘余能量;
.手動操作豐鎖定式解除方法:將手拉桿擰入防落活塞，并用20N以上的力將螺栓拉出，防落活塞移動后使可解除鎖定。
( 無負荷水平安裝時成相反側(cè)氣口加壓時)或者，松手之后，防落活塞通過止動彈寶的作用返回到原始位置并進入到活塞桿溝槽中，活塞變成鎖定狀態(tài)。
工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸;
鎖緊狀態(tài)下，在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣A進行壓力供給的話，存在類似鎖緊末解除，或鎖定突然解除,活塞桿”飛出的大危險。解除鎖定機構(gòu)時，務血對氣口B進行壓力供給，在鎖定機構(gòu)不帶負藥狀態(tài)下進行解除。
若使用快速排氣閥加快下降速度，有時氣缸本體要比鎖銷先開始動作。而無法進行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速擇氣閉。
活塞密封采用異形雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能;
緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省安裝空間; .
本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程， 并緩解沖擊;
本系列氣缸標準配置為附磁型，無不附磁型可選。
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