詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：日本
- 氣缸行程：行程 50mm
- 連接口徑：\t1/4
- 使用壓力：\t1.0 MPa
SMC磁耦式無桿氣缸特點(diǎn)樣本,CK1A50-50YAZ
基本信息：
氣墊是機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)功能節(jié)理無桿氣缸。
<帶減震器的行程調(diào)整單元>
在與負(fù)載一起運(yùn)行時(shí)使用本機(jī)速度超過氣墊限制線，或當(dāng)需要緩沖時(shí)由于行程導(dǎo)致的有效氣墊行程范圍調(diào)整。
經(jīng)改造，質(zhì)量更輕
質(zhì)量減少17% (和以前的MY1B系列相比)
磁性開關(guān)可從前面安裝
防塵密封條的吸著方法變更，持久性提高
安裝尺寸和外形尺寸相同
筆劃可以以1毫米的增量制造，可達(dá)行程。
但是，請(qǐng)注意，中風(fēng)49或以下，有無法安裝自動(dòng)開關(guān)的情況和氣墊可能會(huì)下降。
當(dāng)超過2000mm行程時(shí)，在部件號(hào)的末尾指定“-XB11”。
無桿氣缸原理：
使用具有行程調(diào)節(jié)功能的產(chǎn)品時(shí)單位，滑動(dòng)臺(tái)（滑動(dòng)條）并且行程調(diào)整單元變成在行程末端變窄，造成危險(xiǎn)住的手。
安裝保護(hù)蓋防止與人體直接接觸。
氣墊機(jī)構(gòu)被合并到防止活塞過高的撞擊行程結(jié)束時(shí)的動(dòng)能。 的目的因此，氣墊不會(huì)使活塞減速靠近中風(fēng)末端。
氣墊的負(fù)載和速度范圍可以吸收氣墊內(nèi)的限制線如圖所示。
如果未正確測(cè)量氣缸安裝表面，則使用a側(cè)支持可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行不良。
因此，一定要平實(shí)安裝時(shí)需要安裝缸筒。 另外，涉及長時(shí)間的中風(fēng)手術(shù)振動(dòng)和沖擊，建議使用側(cè)支架。
無桿氣缸安裝方式分類：
基本安裝型氣缸：利用氣缸缸體上的螺紋或通孔等進(jìn)行安裝
腳座型氣缸：通過L型叫做進(jìn)行安裝
法蘭型氣缸：通過法蘭進(jìn)行安裝，分桿側(cè)法蘭安裝、無桿側(cè)法蘭安裝
耳環(huán)型氣缸：通過耳環(huán)進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。
耳軸型氣缸：通過耳軸進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為無桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。
SMC磁耦式無桿氣缸特點(diǎn)樣本,CK1A50-50YAZ
