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深圳中正精密機電有限公司供應中空旋轉平臺，根據使用場合分為三類：步進旋轉平臺，閉環步進旋轉平臺，伺服旋轉平臺，超高，高性價比，替代日本東方DD馬達與分割器。

產品性能：

1、工作物可直接鎖固

2、旋轉盤面可直接鎖固工作物，提升工作裝載之方便性

3、配線方便，此旋轉平臺為中空式設計，無論是配線或配管均方便

4、高，定位小于一分，重復定位可達±5

5、運轉動作平穩，盤面轉動平穩、順暢、且定位快速

6、適用各種馬達，中空旋轉平臺可采用各種廠牌之伺服馬達或步進馬達驅動

臺灣TWD中空旋轉平臺型號：

搭配步進電機：28步進旋轉平臺TX60，42步進旋轉平臺TX85，57步進旋轉平臺TX130，86步進旋轉平臺TX200

搭配閉環步進電機：28閉環步進旋轉平臺TXA60，42閉環步進旋轉平臺TXA85，57閉環步進旋轉平臺TXA130，86閉環步進旋轉平臺TAX200

搭配伺服電機：100W伺服旋轉平臺TXB85，200～400W伺服旋轉平臺TXB130，750W伺服旋轉平臺TXB200

臺灣TWD中空旋轉平臺，安裝尺寸供應60、85、130、200mm等4種型式，可承受大慣性的圓盤裝置，使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與旋轉平臺面呈現一體化的設計，整組搭配步進電機、伺服電機及驅動器。

特點：

1. 直接連結：簡易設計提升信賴性。

2. 大口徑中空旋轉平臺：簡潔的配線及配管。

3. 定位精準高。

4. 短時間定位：可在短時間內實現慣性負載的定位。

5. 簡單原點回歸：省卻設計與零件采購的麻煩。

優勢：中空旋轉平臺可取代日本東方DD馬達與分割器，在兩者之間取得平衡，重復定位≦5秒，馬達輕松配制，承載穩重，可搭配AC伺服馬達或步進馬達做任意角度分割，既可滿足分割器無法達到之數位控制，定位又可媲美DD馬達。可大幅度降低成本，為您帶來意想不到的效果。

*  采用Cross Rouor軸承結構，準確度高，載重量大。

*選配不失步步近馬達穩定性大大提升

臺灣中空旋轉平臺型號：  

TX60、TXA60、TAB60旋轉平臺規格參數：

 容許轉距0.9N.m

 中空軸φ28mm

 安裝尺寸60mm

 推力載重100N

 慣量載重2N.m

 重復定位±15sec

 減速比：搭配步進電機1:18，搭配伺服電機1:12

TX85、TXA85、TXB85旋轉平臺規格參數

 容許轉距2.8N.m

 中空軸φ33mm

 安裝尺寸85mm

 推力載重500N

 慣性載重10N.m

 重復定位±15sec

 減速比：搭配步進電機1:18，搭配伺服電機1:12

TX130、TXA130、TXB130旋轉平臺規格參數

 容許轉距12N.m

 中空軸φ62mm

 安裝尺寸130mm

 推力載重2000N

 慣性載重50N.m

 重復定位±15sec

 減速比：搭配步進電機1:18，搭配伺服電機1:12

TX200、TXA200、TAB200旋轉平臺規格參數

 容許轉距50N.m

 中空軸φ100mm

 安裝尺寸200mm

 推力載重4000N

 慣性載重100N.m

 重復定位±15sec

 減速比：搭配步進電機1:18，搭配伺服電機1:12

*六大用途：

1.負載慣性變化

2.高定位

3.施加慣量載重

4.利用中空孔的高定位

5.利用中空孔的光學

6.利用中空孔的吸取

一、中空旋轉平臺產品介紹:

中空旋轉平臺是一款產品，革命性的新產品。用于多種旋轉運動場合。可取代日本東方DD MOTOR與凸輪分割器。集高工作效率，高，高剛性，高性價比于一身。是旋轉運動機構中革命性的產品。在兩者之間取得平衡，重復定位≦5秒，馬達輕松配制，承載穩重，可搭配AC伺服馬達或步進馬達做任意角度分割，既可滿足分割器無法達到之數位控制，定位又可媲美日本東方DD馬達。可大幅度降低成本，為您帶來意想不到的效果！

二、應用：

可運用與產線自動化改造中旋轉工作臺，中空旋轉平臺是目前市場上的一片空白，直接取代凸輪分割器和日本東方DD馬達，中空旋轉平臺是一個高定位的數位化旋轉平臺，具有低成本高的優勢，在旋轉平臺類占據著強大的市場，中空旋轉平臺是行星伺服減速機的中一個系列。

使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與旋轉平臺面呈現一體化的設計，可承受大慣性的圓盤裝置，整組搭配步進馬達及驅動器。

廣泛適用于：印刷機械、紙工機械、制袋機械、造紙機械、電線電纜機械、卷線機械、線材機械、捆包包袋機械、紡織機械、纖維機械、攬線機械、木工機械、試驗設備、模擬負荷用等機械設備、數控分度裝置、機械手關節、機床第四加工軸、自動化生產線等。

中空旋轉平臺結構：

中空結構

中空旋轉平臺的轉盤為中空結構，伺服電機連接在側邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。

高重復定位

中空旋轉平臺采用單級螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩，齒輪等級達5級以下，加之靈活的調隙機構，通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側隙，使得中空旋轉平臺的空回極小，重復定位在5弧秒以下。

高剛性

中空旋轉平臺的轉盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內外圈及滾子之間存在預緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉平臺轉盤能夠承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統軸承的10倍以上。

高旋轉

伺服旋轉平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉中心，再次對轉盤的外徑，端面進行磨削（標準級為精車），保證轉盤的同軸度，平行度等形位公差。

馬達任意配置

中空旋轉平臺通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小，適合連接任意品牌的伺服電機、步進電機。

處理方法：

行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。

1、表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果。表面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。

2、滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應力，它可使輪齒拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。

3、滲氮

采用滲氮可保證輪齒在變形小的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后可不再進行后的精加工，提高了承載能力。這對于不易磨齒的內齒輪來說，具有特殊意義。

4、想嚙合齒輪的硬度組合

當大、小齒輪均為軟齒面時，小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時，則取兩輪硬度相同。

選擇好的行星齒輪減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。