詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：日本
日本SMC機械接合式無桿氣缸選型參數(shù)
主要作用：
無桿氣缸該裝置可以通過均勻擰緊來固定四個單元固定螺栓。
<帶調(diào)節(jié)螺栓的行程調(diào)節(jié)>
松開調(diào)節(jié)螺栓鎖緊螺母，然后進行調(diào)節(jié)來自鎖板側(cè)的沖程使用a六角扳手。重新擰緊鎖緊螺母。
<減震器的行程調(diào)整>
松開兩個鎖板固定螺栓，轉(zhuǎn)動減震器并調(diào)整行程。然后，將鎖板固定螺栓均勻擰緊至固定減震器。
注意不要過度擰緊固定螺栓。
（請參閱“行程調(diào)整的擰緊扭矩”單元鎖定板固定螺栓“。）
無桿氣缸雖然鎖板可能會因為輕微彎曲擰緊鎖定板固定螺栓不會影響減震器和鎖定功能。
氣墊是機械上的標準功能節(jié)理無桿氣缸。
氣墊機構(gòu)被合并到防止活塞過高的撞擊行程結(jié)束時的動能。
的目的因此，氣墊不會使活塞減速靠近中風末端。
氣墊的負載和速度范圍可以吸收氣墊內(nèi)的限制線如圖所示。
<帶減震器的行程調(diào)整單元>
技術(shù)樣本：
無桿氣缸在與負載一起運行時使用本機速度超過氣墊限制線，或當需要緩沖時由于行程導致的有效氣墊行程范圍調(diào)整。
需要緩沖時使用本機即使在有效的氣墊范圍之外負載和速度都在氣墊之內(nèi)限制線，或當汽缸在a負載和氣墊上方的速度范圍限制線和低于L單位限制線。
當缸體在a中運行時使用本機負載和速度范圍高于L單位限制線并低于H單位限制線。
質(zhì)量減少17% (和以前的MY1B系列相比)
磁性開關(guān)可從前面安裝
防塵密封條的吸著方法變更，持久性提高
安裝尺寸和外形尺寸相同
筆劃可以以1毫米的增量制造，可達行程。
但是，請注意，中風49或以下，有無法安裝自動開關(guān)的情況和氣墊可能會下降。
當超過2000mm行程時，在部件號的末尾指定“-XB11”。
日本SMC機械接合式無桿氣缸選型參數(shù)
