CWS355蝸輪減速機在蝸桿傳動中，為了蝸桿與配對蝸輪的正確嚙合，常用與蝸桿相同尺寸的蝸輪滾刀來加工與其配對的渦輪
一、蝸桿傳動的失效形式、設計準則
CWS355減速機和齒輪傳動一樣，蝸桿傳動的失效形式主要有：膠合、磨損、疲勞點蝕和輪齒折斷等。由于蝸桿傳動嚙合面間的相對滑動速度較大，效率低，發熱量大，再潤滑和散熱不良時，膠合和磨損為主要失效形式。
蝸桿傳動的設計準則為 ：閉式蝸桿傳動按蝸輪輪齒的齒面接觸疲勞強度進行設計計算，按齒根彎曲疲勞強度校核，并進行熱平衡驗算；開式蝸桿傳動，按齒根彎曲疲勞強度進行設計。
二、蝸桿和蝸輪材料
CWS355蝸輪蝸桿減速機由失效形式知道，蝸桿、蝸輪的材料不要求有的強度，更重要的是具有良好的磨合（跑合）、減磨性、性和膠合能力等。
蝸桿 一般是用碳鋼或合金鋼制成：一般不太重要的低速中載的蝸桿，可采用40、45鋼，并經調質處理。重載蝸桿常用15 Cr 或20 Cr 、 20CrMnTi 等，并經滲碳淬火 。蝸輪材料為鑄造錫青銅（ ZCuSn10P1,ZCuSn5Pb5Zn5 ）， 鑄造鋁鐵青銅（ ZCuAl1010Fe3 ） 及灰鑄鐵（ HT150 、 HT200） 等。錫青銅性，但價格較高，用于滑動速度大于3 m /s的重要傳動；鋁鐵青銅的性較錫青銅差一些，但價格便宜，一般用于滑動速度小于4 m /s的傳動；如果滑動速度不高（小于2 m /s ）， 對效率要求也不高時，可以采用灰鑄鐵
