詢價
- 企業類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 介質：壓縮空氣
- 直徑：16
- 重量：-
諾冠norgren短行程氣缸M31162特點簡介
氣缸輸出力
理論的推力和拉力與活塞的有效截面積和壓力有關。下表為
在6bar工作壓力下。單作用缸及雙作用缸的理論輸出力值。
*空氣流量單位dm3/s，標準大氣壓，縮寫形式dm3/s A.N.R
注：流量基于以下壓力降：
供應壓力的10%每30米（管徑?6-15mm）
供應壓力的5%每30米（管徑?20-28mm）
其它壓力下的作用力用表中的數字除以6并乘以相應的壓力值得出。
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在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形地方緊固，這樣就會把變形處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
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雙作用氣缸
8 3 30 25
10 4 47 39
12 6 67 50
16 6 120 103
20 8 188 158
25 10 294 246
32 12 482 414
40 16 753 633
44.45 (1.75) 16 931 810
50 20 1178 989
63 20 1870 1681
76.2 (3) 25 2736 2441
80 25 3015 2721
100 25 4712 4418
125 32 7363 6881
152.4 (6) (11/2) 10944 10260
160 40 12063 11309
200 40 18849 18095
250 50 29452 28274
304.8 (12) (21/4) 43779 42240
320 63 48254 46384
355.6 (14) (21/4) 59588 58049
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