- 企業類型:貿易商
- 新舊程度:全新
- 原產地:日本
- 是否定制:否
- 質保:1年
- 類別:節省空間
日本SMC氣缸薄款標準型工作方式
CQ2B32TF-20DZ
CDQ2A32-100DZ
EHM15R10A
SY7140-4DZD
AL800-12
AR825-12
AF800-12
CDS1T125-250K-A54
TH1209R-20
AW20-N02H-CZ-B
CQ2B32TF-20DZ
RBC2015
PF3W540-F04-2
日本SMC氣缸薄款標準型工作方式
MDBB40-50Z
IF311-10-00
CP96SDB63-160C
AW30-02BE-2-B
CQ2 Z 系列 薄型氣缸:標準型/單桿雙作用
●節省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計
●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關不突出表面
●新追加雙耳環型、小型腳座型
●質量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
字段描述 字段取值 取值描述
內置磁環 - 無內置磁環
安裝方式 B 通孔式(標準)
形式 - 氣壓式
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 TF G
氣缸行程 20 氣缸行程 20mm
雙行程標記 - 無雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 - 標準(桿端內螺紋)
磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準
配管口徑 1/8
0.5MPa理論推力IN 302 N
0.7MPa理論推力IN 422 N
0.3MPa理論推力OUT 241 N
0.5MPa理論推力OUT 402 N
0.7MPa理論推力OUT 563 N




日本SMC氣缸在維修工程機械的液壓缸時,常常能看到液壓缸缸筒內壁、活塞或活塞桿表面有些蜂窩狀的孔穴,這都是氣蝕致。氣蝕
會導致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙,液壓缸產生內泄,工作速度下降。當氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時,將會加速液壓缸主要
零件的腐蝕速度,從而嚴重影響工程機械的正常使用。
日本SMC氣缸如果制造液壓缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較好,否則易發生氣蝕。另外材料組織的均勻
度對氣蝕產生的影響也較大,材料組織越不均勻,在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。
日本SMC氣缸是否產生氣蝕的個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容
易產生泡沫,從而導致液壓缸等部位產生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高,也將促使氣泡的形成,并加速氣泡的破裂速度。比如
液壓缸進、回油口處,由于壓力變化頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。
日本SMC氣缸或維修質量對其氣蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時未對液壓系統充分排氣,將導致系統中存在氣體,在高
溫、高壓的作用下,液壓缸將產生氣蝕。
動作方式 單桿雙作用
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M8X1.25
低使用壓力 0.05 MPa
高使用壓力 1.0 MPa
保證耐壓力 1.5 MPa
環境溫度 -10℃~70℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~500 mm/s
日本SMC氣缸薄款標準型工作方式
桿側缸蓋材質 鋁合金
缸筒材質 鋁合金
活塞桿材質 碳鋼
活塞材質 鋁合金
桿端螺母材質 碳鋼
活塞桿直徑 16 mm
0.3MPa理論推力IN 181 N
日本SMC氣缸薄款標準型工作方式






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