- 企業類型:貿易商
- 新舊程度:全新
- 原產地:-
- 缸徑:160mm
- 行程:300mm
SMC氣缸 氣液聯用型CS1G160-300訂貨號
氣缸作沖擊動作時,在驅動件和固定件之間,必須設計手足不會被夾住的位置。
被驅動物體應加防護罩,不能直接接觸人體。
中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發生移動造成事故的可能。
高頻動作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。
停電和緊急停止時,為防止由于氣缸動作引起人身及裝置損傷時,可讓氣缸內的壓力保持不變或全部排空的方式。
常用的安裝方式有:基本型、腳座型、桿側法蘭型、無桿側法蘭型、單耳環型、雙耳環型、桿側耳軸型、無桿側耳軸型、中間耳軸型等。
氣缸的空氣消耗量是指氣缸做一次往復運動所消耗的空氣量Vc,氣缸做一次往復運動,氣缸至換向閥之間的配管所消耗的空氣量為Vt。
要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不得含有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作。安裝前,連接配管內應充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質帶入缸、閥內。
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
因流量小,速度控制和油霧潤滑都比較困難的話,如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求,可使用氣液轉換器或氣液阻尼缸。
高頻動作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。
SMC氣缸 氣液聯用型CS1G160-300訂貨號


SMC氣缸 氣液聯用型CS1G160-300訂貨號
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