![(FTO)175135帶位移傳感器無桿氣缸[信息已過期]](https://file.hi1718.com/productsimage/2010/12/10/201012102375346.jpg)
![(FTO)175135帶位移傳感器無桿氣缸[信息已過期]](http://file.hi1718.com/productsimage/2010/12/10/201012102375346.jpg)
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![(FTO)175137帶位移傳感器無桿氣缸[信息已過期]](https://file.hi1718.com/productsimage/2010/12/10/201012102375546s.jpg "(FTO)175137帶位移傳感器無桿氣缸[信息已過期]")
![(FTO)535413帶位移傳感器標準氣缸[信息已過期]](https://file.hi1718.com/productsimage/2010/12/10/201012102201546s.jpg "(FTO)535413帶位移傳感器標準氣缸[信息已過期]")
| 品牌 | - | 型號 | - |
| 類型 | 氣體流量傳感器 | 種類 | 位移 |
要進行配置，須先將產品數據頁上所給出的技術參數和相關的附件不與本產品相匹配，具體要看配置情況 如果該驅動器應用于氣動定位，而氣缸具有標準行程,則工作行程相當于標準行程的 80%
| 特性 | 技術參數 | |||||||
| 行程 | 10 - 3000 mm | |||||||
| 活塞直徑 | 32 mm | |||||||
| 緩沖 | 兩端都帶可調氣緩沖（PPV） | |||||||
| 裝配位置 | 任何 | |||||||
| 導向 | 基本導向 | |||||||
| 普通軸承導向 | ||||||||
| 循環滾珠軸承導向 | ||||||||
| 重載導向 | ||||||||
| 驅動器原理 | 正-鎖定 (槽) | |||||||
| 位置檢測 | 帶接近開關 | |||||||
| 帶安裝好的位移傳感器 | ||||||||
| 帶集成的位移傳感器 | ||||||||
| Variants | : 黃銅，PTFE和硅 | |||||||
| D2: 氣源口位于兩側 | ||||||||
| GA: 護型 | ||||||||
| GK: 標準滑塊 | ||||||||
| GV: 加長滑塊 | ||||||||
| KH: 夾緊連接, 位于后側 | ||||||||
| KU: 夾緊單元, 位于底部 | ||||||||
| KV: 夾緊連接, 位于前側 | ||||||||
| 工作壓力 | 2 - 8 bar | |||||||
| 工作模式 | 雙作用 | |||||||
| ATEX標識 | II 2 G c T4 | |||||||
| ATEX環境溫度 | -10癈 <= Ta <= 60癈 | |||||||
| 工作介質 | 壓縮空氣，經過濾，未潤滑 | |||||||
| 過濾、已潤滑的壓縮空氣 | ||||||||
| CE 標志 | 根據 EU-EMV 指導原則 | |||||||
| 根據 EU-Ex 爆指導原則 (ATEX) | ||||||||
| 耐腐蝕等級 CRC | 0 | |||||||
| 1 | ||||||||
| 2 | ||||||||
| 護等級 | IP65 | |||||||
| 環境溫度 | -10 - 60 癈 | |||||||
| 緩沖長度 | 20 mm | |||||||
| 6 bar時的理論作用力，回復行程 | 483 N | |||||||
| 6 bar時的理論作用力，進程 | 483 N | |||||||
| 其它可用接口 | 參見產品圖紙 | |||||||
| 氣動連接 | G1/8 | |||||||
| 材料備注 | 有黃銅和PTFE | |||||||
| 蓋子的材料信息 | 鑄鋁 | |||||||
| 有鍍層 | ||||||||
| 密封件的材料信息 | R | |||||||
| TPE-U(PU) | ||||||||
| 外殼的材料信息 | 鋁 | |||||||
| 陽氧化處理 | ||||||||
