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用于改變在內燃機停機過程中內燃機換氣閥門的控制時間的裝置(101)的控制方法,該內燃機配有-液壓式調節裝置(102),其具有兩個互相作用的壓力室(106,107), -其中通過將壓力介質導入及到處壓力室(106,107),能 夠保持或有目的地改變凸輪軸相對于曲軸的相位(φ);-內燃機還配有一個帶有兩個工作接口(A,B)、一個流出接口(T)以及一個流入接口(P)的控制閥門(103),其中工作接口(A)與壓力室(106)相通,第二工作接口(B)與第二 壓力室(107)相通,流出接口(T)與水箱相通,流入接口(P)被加載壓力介質;-其中控制閥門(103)能夠被利用調節單元(112)帶入四種控制位置(130,131,132,140);-其中在控制閥門(103)的控制位置( 140),流入接口(P)既不與工作接口(A)相通也不與第二工作接口(B)相通;-在控制閥門(103)的第二控制位置(130),工作接口(A)與流出接口(T)相通,并且第二工作接口(B)與流入接口(P)相通;-在控制閥 門(103)的第三控制位置(131),與第二工作接口(A,B)既不與流出接口(T)相通也不與流入接口(P)相通,或者與第二工作接口(A,B)只與流入接口(P)相通;-在控制閥門(103)的第四控制位置(132),第二工作接口 (B)與流出接口(T)相通,工作接口(A)與流入接口(P)相通;其特征在于,依次實施下述方法步驟:-起動以及保持一個指定的相位φ+X°KW,-關閉點火系統,-調節第二或第四控制位置(130,132),以保持相位φ +X°KW,直到轉速傳感裝置通知轉速n=0,-通過轉速傳感裝置檢測轉速n,-將得到的控制位置(130,132)保持預先給定的時間間隔,-在時間間隔過后停用調節單元(112)。
