常用尺寸參考:
3×7米 80噸或者100噸 適用于單橋、雙橋、東風(fēng)翻斗車、后八輪,主要用于稱煤矸石、細(xì)沙、河沙等。
3×9米 100噸或者120噸 適用于單橋、雙橋、東風(fēng)翻斗車、后八輪,前四后八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行),主要用于稱煤矸石、細(xì)沙、河沙等。
3×16米 120噸或者150噸 適用于后八輪、前四后八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行),半掛車,掛車,主要用于稱煤矸石、細(xì)沙、河沙等。
我公司主打產(chǎn)品:數(shù)字式電子汽車衡(電子地磅)嚴(yán)格按照合同供貨,所提供的產(chǎn)品合相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
【地磅】數(shù)字式電子地磅和模擬式電子地磅相比有很多優(yōu)點(diǎn):
1.數(shù)字式電子地磅可以利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小;
2.數(shù)字式電子地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好, 多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了 秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整;
3.故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能;
4.當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變;
5.使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)自動(dòng)完成;
6.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)一致;
7.數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加 。
8.數(shù)字式電子地磅的傳感器信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn),信號(hào)傳輸距離可達(dá)上千米,而模擬式電子地磅的傳輸距離多只有幾十米。這就方便了磅房的選址,基本上可以不受距離的限制
【地磅】使用及保養(yǎng):
1、電子地磅應(yīng)勻速上秤臺(tái),速度控制在5Km/h以內(nèi);禁止在秤臺(tái)上緊急剎車,做好限速標(biāo)志。
2、每次車輛上秤臺(tái)前先觀察儀表顯示是否為毛重;打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。
3 、電子地磅安裝時(shí)選址應(yīng)盡量避免在公用通道上,非計(jì)量的車輛禁止通過秤臺(tái)。
4、當(dāng)秤上有車輛時(shí)不允許儀表斷電,如臨時(shí)斷電,在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車輛下秤臺(tái),待儀表恢復(fù)點(diǎn)后再重新計(jì)量。
5、秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用。
6、春季及夏季應(yīng)做好水工作,無基坑的電子地磅接線盒內(nèi)放置干燥劑;淺基坑地磅基坑內(nèi)應(yīng)下水道、排水管道暢通。
7、冬季溫度較低時(shí),儀表通電20分鐘再計(jì)量。
8、食品加工或糧食行業(yè)的電子地磅應(yīng)做好鼠工作,當(dāng)電纜線斷裂后接頭處做好水工作; 電纜線用金屬軟管套接。
9、每次計(jì)量的汽車載重不得大于稱量,但也不應(yīng)小于20d的小稱量。
10、操作人員不要讓未接收過培訓(xùn)的人員操作儀表。
11 、下班應(yīng)切斷稱量設(shè)備的電源。嚴(yán)禁車輛在地磅秤臺(tái)上長(zhǎng)時(shí)間停留或。
售后服務(wù)機(jī)構(gòu)及人員
我公司服務(wù)于業(yè)界多年的時(shí)間,擁有一批在IT行業(yè)的軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域有的行業(yè)、顧問和技術(shù)工程師。造就了一批技術(shù)過硬、服務(wù)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干。公司現(xiàn)有多名經(jīng)化的人才專職于客戶服務(wù)!!!!
數(shù)字式汽車地磅優(yōu)勢(shì):
1、具有高、高性數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件,可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償,克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差,消除了人為因素對(duì)補(bǔ)償?shù)挠绊懀瑪?shù)字式電子汽車衡大大了傳感器綜合和性。
2、具有高穩(wěn)定性,干擾能力強(qiáng)由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路,數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù),傳感器的信號(hào)傳輸距離大大,可達(dá)1200米,干擾能力明顯增強(qiáng),數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離短,同時(shí)傳感器外殼(彈性體)本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩,這兩個(gè)特點(diǎn)決定了其干擾能力的優(yōu)勢(shì),數(shù)字式電子汽車衡在很上了傳感器的穩(wěn)定性。
3、數(shù)字式電子汽車衡具有自我識(shí)別功能,便于故障診斷由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集預(yù)處理,存貯和記憶功能,并具有標(biāo)記,數(shù)字式電子汽車衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。
4、具有較高的靈數(shù)字式電子汽車衡采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口(RS485),可直接與計(jì)算機(jī)連接工作,也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接,組成方便、靈活。









