隨著城市地產(chǎn)建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展,電梯的安裝使用率越來越高。據(jù)統(tǒng)計,目前在使用的電梯數(shù)量50萬臺以上,年耗電量過300億千瓦時。因此如何采用的電梯控制技術(shù),已成為電梯商家及用戶十分關(guān)注的話題。
目前,國內(nèi)安裝的自動扶梯多采用單速交流電機作為主機,鏈輪鏈條式傳動,梯級額定速度大多為0.5m/s.這種扶梯即使在無乘客使用時仍以額定速度運行,具有耗能大、機械磨損嚴重、使用壽命低等缺點。
工作特點:
1、采用變頻調(diào)速控制裝置與原系統(tǒng)雙系統(tǒng)并存,借用原系統(tǒng)的條件并且兩系統(tǒng)的條件為邏輯“與”關(guān)系。
2、控制柜設(shè)計成可移動結(jié)構(gòu)。正常運行時將控制柜放入機房內(nèi);維修時將控制柜移出到機房外。設(shè)計上已考慮到了散熱、移動及接地問題。
3、變頻調(diào)速控制裝置對原系統(tǒng)的信號采用,采用繼電器取樣方式。
4、光電信號傳感器的安裝位置在扶梯入口盡量靠近外側(cè),考慮盡可能不對自動扶梯機械部分進行加工,傳感器安裝要注意護及做好合理的布線工藝,以運行的性。
5、運行狀態(tài):無人乘梯時扶梯以20%額定速度運行,系統(tǒng)處于狀有人乘梯時扶梯自動以速度平穩(wěn)過渡到額定速度運行;檢修時系統(tǒng)以50%額定速度點動運行。





