※前驅變速器疲勞耐久試驗,Y型傳動結構;
※低慣量電機,發動機特性模擬;
※慣量電模擬;
※兩輪差速控制,控制達&plun;1rpm;
※能量回收裝置構成電封閉系統,能量回收率不低于80%;
※氣動自動換擋機械手,操縱柔和;
※交流動態測功機,數字化控制,具有四象限的功率吸收和發電功能;
※方便、友好的圖形化軟件界面,客戶個性化定制;
典型應用:
※前驅手動變速器疲勞壽命試驗;
※電動車變速器疲勞壽命試驗;
※自動變速器試驗(CVT/D/AMT)標定試驗。
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