90度轉向減速機
1.可調整至背隙。
2.出力轉矩：3~25kgf*m（30Nm-250Nm）。
3.機械輸出軸為中空貫穿軸，機箱外殼有五面固定基座法蘭。
4.轉向90度，中空軸。
5.背隙值可任意調整，可適用軸向低荷重間歇性運動。
90度轉向減速機減速比
WS系列減速比 1：2（WS Series Ratio 1：2）特定規格1：1
90度轉向減速機高定位
1采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準。
2采用強韌材質之齒箱、托架，及整體之結構設計，使穩定性高。
3加以嚴密的品質管制。
90度轉向減速機高扭力
采用滾錐軸承，使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負荷。加以齒箱及托架采用強韌材質，及整體之結構設計。
90度轉向減速機高起動性
由于行星式結構平衡的特性及高，低慣性矩，因而能有高的起動性。
90度轉向減速機低噪音
1采用精密研磨齒輪，齒面高而平滑，使得齒輪運轉平順而噪音小。
2采用精選潤滑油
德制精選人工合成潤滑油，而減速機使用之油脂潤滑，由于流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護下運轉，降低噪音。
90度轉向減速機低齒背隙
在精密的加工和嚴格的品質管制下，使得
標準齒背隙在一段為4~6弧分；兩段為6~8弧分。
精密齒背隙在一段為2~4弧分；兩段為4~6弧分。
如有需要，可接受更低背隙之委制。
90度轉向減速機易安裝
減速機之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設計，使減速機能與各廠牌的伺服馬逹相結合。
90度轉向減速機長壽命，免保養
1精密研磨齒輪，采用鎳鉻鉬合金鋼材，經滾齒及深層的滲碳硬化處理后，再經齒面研磨，使得齒輪剛性大，且齒面光滑性佳。
2采用德制優質人工合成潤滑油，由于流動性佳，及壓壓劑，使得齒箱內各件間充分得到潤滑及保護。
3采用德制不易變質油封，使得密封性佳。
1.可調整至背隙。
2.出力轉矩：3~25kgf*m（30Nm-250Nm）。
3.機械輸出軸為中空貫穿軸，機箱外殼有五面固定基座法蘭。
4.轉向90度，中空軸。
5.背隙值可任意調整，可適用軸向低荷重間歇性運動。
90度轉向減速機減速比
WS系列減速比 1：2（WS Series Ratio 1：2）特定規格1：1
90度轉向減速機高定位
1采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準。
2采用強韌材質之齒箱、托架，及整體之結構設計，使穩定性高。
3加以嚴密的品質管制。
90度轉向減速機高扭力
采用滾錐軸承，使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負荷。加以齒箱及托架采用強韌材質，及整體之結構設計。
90度轉向減速機高起動性
由于行星式結構平衡的特性及高，低慣性矩，因而能有高的起動性。
90度轉向減速機低噪音
1采用精密研磨齒輪，齒面高而平滑，使得齒輪運轉平順而噪音小。
2采用精選潤滑油
德制精選人工合成潤滑油，而減速機使用之油脂潤滑，由于流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護下運轉，降低噪音。
90度轉向減速機低齒背隙
在精密的加工和嚴格的品質管制下，使得
標準齒背隙在一段為4~6弧分；兩段為6~8弧分。
精密齒背隙在一段為2~4弧分；兩段為4~6弧分。
如有需要，可接受更低背隙之委制。
90度轉向減速機易安裝
減速機之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設計，使減速機能與各廠牌的伺服馬逹相結合。
90度轉向減速機長壽命，免保養
1精密研磨齒輪，采用鎳鉻鉬合金鋼材，經滾齒及深層的滲碳硬化處理后，再經齒面研磨，使得齒輪剛性大，且齒面光滑性佳。
2采用德制優質人工合成潤滑油，由于流動性佳，及壓壓劑，使得齒箱內各件間充分得到潤滑及保護。
3采用德制不易變質油封，使得密封性佳。
