派車管理的流程：
先對內部的車輛登記發卡，每張卡對應某輛車，在現場出入口出示卡代表該車需要通過，準許通過的車輛由電腦控制放行并做記錄。
對于內部人員分為：
管理員：負責軟件系統的維護，配置，發放權限，是軟件操作的權限。
長：可以在網上或客戶端對歸屬人員派車管理，可以查詢派車情況，出車情況，場內車情況，出車紀錄。
干部：可以在網上或客戶端提出申請派車單，由主管長審批。
值班人員：可以運行監控軟件的，可以查詢檢測卡片，查詢出入車紀錄，委托派車。
派車流程：
由干部在網上填寫派車申請單，提交。
長通過網頁執行派車審批。
審批的車輛可以憑卡出場，否則在出口刷卡會提示“內部卡不準出場”出場時計算機會自動抓拍圖像并保存記錄，抬桿放行，車輛開出后桿自動落下。
車輛回場同樣出示卡，抬桿放行，車輛進入自動落桿。非正常的卡，會提示重復進入，不予抬桿。
只有空閑車（沒有審批或出場的車）可以申請派車。
填寫申請單后需要另外審批，要重新填寫申請單，如果審批后另外一份申請單自動失效。
使用車輛由司機填寫申請單，流程一致。
先對內部的車輛登記發卡，每張卡對應某輛車，在現場出入口出示卡代表該車需要通過，準許通過的車輛由電腦控制放行并做記錄。
對于內部人員分為：
管理員：負責軟件系統的維護，配置，發放權限，是軟件操作的權限。
長：可以在網上或客戶端對歸屬人員派車管理，可以查詢派車情況，出車情況，場內車情況，出車紀錄。
干部：可以在網上或客戶端提出申請派車單，由主管長審批。
值班人員：可以運行監控軟件的，可以查詢檢測卡片，查詢出入車紀錄，委托派車。
派車流程：
由干部在網上填寫派車申請單，提交。
長通過網頁執行派車審批。
審批的車輛可以憑卡出場，否則在出口刷卡會提示“內部卡不準出場”出場時計算機會自動抓拍圖像并保存記錄，抬桿放行，車輛開出后桿自動落下。
車輛回場同樣出示卡，抬桿放行，車輛進入自動落桿。非正常的卡，會提示重復進入，不予抬桿。
只有空閑車（沒有審批或出場的車）可以申請派車。
填寫申請單后需要另外審批，要重新填寫申請單，如果審批后另外一份申請單自動失效。
使用車輛由司機填寫申請單，流程一致。
