國內3D四輪定位儀廠家。
國內可自動升降橫梁設計。
國內3D四輪定位儀CE。
四輪定位行業標準制定廠家。
3D的技術原理是性的，有別于傳統定位儀。采用三維虛擬平面技術，測量更快、更準確。
1.采用兩個、高工業數碼相機、拍攝夾裝在四個車輪上的目標板，將三維成像數據通過計算機計算出被檢測汽車四輪定位數據
2.四個目標板只有標準圖案，沒有任何電子部件和連接線，不會因元件問題產生故障
3.升降汽車或前后推動汽車便可完成的偏心補償，實現調整測量
4.機器在出廠時已標定，現場安裝即可使用，在長期使用中一般無需定期標定
5.配有操作指導視頻，幫助維修技師更容易掌握機器使用技術
6.配合方向盤調正功能，使車輛在沒有調正退縮角或推進角的情況下，方向盤不會發生偏側
7.具有軸距、軸距差、輪距、輪距差測量功能，使技師更清楚了解底盤技術狀況（增配）
8.測量中目標板無需水平
9.測量時間為傳統傳感器的1/10
10.不怕太陽光干擾
11.數據穩定在0.1mm不跳數
12.能兼容低車身、大包圍車型
13.中英文版本供你選擇
技術規格：
電源：220V/60Hz
顯示：1′/0.01°
測量：1′/0.01°
總前束：&plun;10°
單一車輪前束：&plun;5°
車輪外傾角：&plun;10°
主銷后傾角：&plun;20°
主銷內傾角：&plun;20°
推力角：&plun;5°
包容角：0-30°
四個3D目標盤
國內可自動升降橫梁設計。
國內3D四輪定位儀CE。
四輪定位行業標準制定廠家。
3D的技術原理是性的，有別于傳統定位儀。采用三維虛擬平面技術，測量更快、更準確。
1.采用兩個、高工業數碼相機、拍攝夾裝在四個車輪上的目標板，將三維成像數據通過計算機計算出被檢測汽車四輪定位數據
2.四個目標板只有標準圖案，沒有任何電子部件和連接線，不會因元件問題產生故障
3.升降汽車或前后推動汽車便可完成的偏心補償，實現調整測量
4.機器在出廠時已標定，現場安裝即可使用，在長期使用中一般無需定期標定
5.配有操作指導視頻，幫助維修技師更容易掌握機器使用技術
6.配合方向盤調正功能，使車輛在沒有調正退縮角或推進角的情況下，方向盤不會發生偏側
7.具有軸距、軸距差、輪距、輪距差測量功能，使技師更清楚了解底盤技術狀況（增配）
8.測量中目標板無需水平
9.測量時間為傳統傳感器的1/10
10.不怕太陽光干擾
11.數據穩定在0.1mm不跳數
12.能兼容低車身、大包圍車型
13.中英文版本供你選擇
技術規格：
電源：220V/60Hz
顯示：1′/0.01°
測量：1′/0.01°
總前束：&plun;10°
單一車輪前束：&plun;5°
車輪外傾角：&plun;10°
主銷后傾角：&plun;20°
主銷內傾角：&plun;20°
推力角：&plun;5°
包容角：0-30°
四個3D目標盤
