一、基本概念
　　自平衡法，是一種基于在樁基內部尋求加載反力的靜載荷試驗方法。相應地，這種試驗方法的實施技術，稱為“自反力法測樁技術”或者“自平衡法測樁技術”。
　　
　　二、實施原理
　　1、通過對樁基分段加載，利用樁基各段互為反力作用，充分地調動樁基及各土層的性能，并將其表現參數準確記錄。
　　2、通過科學的數據分析，得到試驗樁基及各土層的真實特性。
　　3、根據樁基及各土層的特性，進而推導出樁基的限承載力等一系列性結論。
　　
　　三、技術特征
　　雖然目前將這種新的試驗方法多稱作“自平衡法”，以為這種試驗方法就應該在樁基承載力的“平衡點”加載，但“自平衡”并不是這種試驗方法和技術的特征。因為在具體實施中，根據項目需要，經常將加載位置定于“不平衡點”，采用的是“不平衡法”。
　　而不論怎樣設計加載方案，這種試驗總是在樁基自身內部尋求加載反力，而不像傳統方法（比如堆載、錨樁）那樣借助于外部反力進行加載，因而，“自反力”才是這種加載技術的特征。
　　
　　四、技術優劣勢分析
　　自平衡法需要外部的加載反力，因而可以在面臨某些試驗環境很困難的樁基（難樁，難樁指的是噸位樁基，邊坡、水上、深開挖等環境下的樁基，以及其他一些不具備堆載和錨樁條件的樁基。）時，完成傳統加載方法不能完成或者很難完成的試驗。
　　自平衡法的這一優勢，使得原來不可能完成的樁基試驗變成可能，對建筑設計、施工的質量作出的貢獻，體現出其大的技術價值和社會價值。
　　與傳統方法相比，自平衡法由于發展歷史較短，技術成熟度和普及度較低，因此，在試驗實施細節和關鍵技術上，還存在著諸多難題。比如：試樁方法的確定選擇、荷載箱的選擇和安裝、樁體的保護和措施、位移測量方法的準確性等等，這些技術細節都有待于通過大量的實踐和研究來不斷地發展和完善。