BP8Y頻敏變阻器實質上是一種無觸點電磁元件，相當于一個等值阻，在電動機起動過程中，由于等值阻，隨轉子電流頻率減小而自動下降，從而變阻器就可把電動機平穩的起動起來。
BP8Y頻敏變阻器的工作條件：
依據操作的頻繁程度不同，可分為三類：
類：稍頻繁，每小時100-400次，機械車間的橋式車上除主鉤外，平移機鉤上的電機，出米輥道，拉鋼機等，大多數剛起動就斷電。
第二類：較頻繁，每小時400-600次。冶金軋鋼四間橋式車，除主鉤外，平移機鉤上的電機，軋機前后工作輥道，延伸輥道等，大多數剛起動就斷電。
第三類：頻繁操作，第小時600-1000次，升降后，升降臺輥道，壓下裝置，拔鋼機，軋機中輥。
BP8Y頻敏變阻器實質是一個鐵芯，損耗的三相電器。它由數片山形鋼板疊合而成，每塊鋼板之間有氣隙墊片的鐵芯及線圈兩個主要部分組成。鐵芯采用冷沖制成的山字型結構。
BP8Y頻敏變阻器的工作條件：
依據操作的頻繁程度不同，可分為三類：
類：稍頻繁，每小時100-400次，機械車間的橋式車上除主鉤外，平移機鉤上的電機，出米輥道，拉鋼機等，大多數剛起動就斷電。
第二類：較頻繁，每小時400-600次。冶金軋鋼四間橋式車，除主鉤外，平移機鉤上的電機，軋機前后工作輥道，延伸輥道等，大多數剛起動就斷電。
第三類：頻繁操作，第小時600-1000次，升降后，升降臺輥道，壓下裝置，拔鋼機，軋機中輥。
BP8Y頻敏變阻器實質是一個鐵芯，損耗的三相電器。它由數片山形鋼板疊合而成，每塊鋼板之間有氣隙墊片的鐵芯及線圈兩個主要部分組成。鐵芯采用冷沖制成的山字型結構。
