車輛分離器也叫不停車收費系統或是車輛檢測光幕。
一般原則高度為1.3米（配套外殼高度為1.5米）或1.5米（配套外殼高度為1.8米）。
原理是發射器內置線性排列的量發光元件，接受器內置與發射器數量相同的接受元件，發射器和接收器的對應光電元件依次按順序同步觸發，檢測光路是否導通。當汽車通過掃描區域時，部分或光束被遮擋，因而被檢測出。并將光信號轉換為電信號，從而實現對車輛數據的綜合檢測，與其它檢測技術相比，車輛檢測器產品技術成熟，安裝簡便，響應，干擾，可輸出豐富的車輛數據信息，能檢測各種車輛。車輛掃描系統主要用于：一般公路收費站、不停車收費系統（ETC）、自動車輛分類系統（C）、公路計重收費系統（WIM）、固定式限檢測站、海關車輛管理系統等。
產品特點：
光幕高度，140mm到2880mm;
光軸間距，20、40、80mm三種，其他間距可訂做；
檢測距離，0-5-10mm;
LED指示燈可顯示光幕的工作狀態及故障狀態；
控制輸出：雙NPN輸出，一路車輛檢測信號輸出或控制信號輸出；
二路光幕故障報警輸出；
RS485通訊協議
一般原則高度為1.3米（配套外殼高度為1.5米）或1.5米（配套外殼高度為1.8米）。
原理是發射器內置線性排列的量發光元件，接受器內置與發射器數量相同的接受元件，發射器和接收器的對應光電元件依次按順序同步觸發，檢測光路是否導通。當汽車通過掃描區域時，部分或光束被遮擋，因而被檢測出。并將光信號轉換為電信號，從而實現對車輛數據的綜合檢測，與其它檢測技術相比，車輛檢測器產品技術成熟，安裝簡便，響應，干擾，可輸出豐富的車輛數據信息，能檢測各種車輛。車輛掃描系統主要用于：一般公路收費站、不停車收費系統（ETC）、自動車輛分類系統（C）、公路計重收費系統（WIM）、固定式限檢測站、海關車輛管理系統等。
產品特點：
光幕高度，140mm到2880mm;
光軸間距，20、40、80mm三種，其他間距可訂做；
檢測距離，0-5-10mm;
LED指示燈可顯示光幕的工作狀態及故障狀態；
控制輸出：雙NPN輸出，一路車輛檢測信號輸出或控制信號輸出；
二路光幕故障報警輸出；
RS485通訊協議
