1、卷筒上的允許負荷是ST-3T:慢轉時3000公斤,快轉時1200公斤ST-5T慢轉時5000公斤,快轉時2500公斤,不得負荷運行。
2、變速齒輪箱內須保持1/4之潤滑機油。
3、為跳擋現象,在撥擋叉內裝有彈簧鋼珠作為變檔定位
4、之作用。因此,在使用時,要注意檢查彈簧鋼珠是否頂牢。如不牢,須更換彈簧后方可使用。
5、機動絞磨,柴油機動絞磨,汽油機動絞磨對自動剎車和聯鎖剎車應經常檢查膠木的磨損狀況,自動剎車齒輪旋轉及回松間隙為0.5毫米,大于1毫米須更換膠木,否則易造成剎車失靈而發生事故。
6、絞磨機自動剎車裝置在變速齒輪箱內,在起時,自動剎車齒輪發出“篤、篤、篤”響聲,證明速齒工作正常,回松時則沒有此響聲。
7、汽油機動絞磨機座的錨固方法:靠卷筒兩側的軸承支座(有兩個孔)為錨固點,不能以其它位置作為錨固點。
8、卷筒軸承座的鎖釘,須與相應的孔配合,禁止使用其它螺絲代替鎖釘。
9、汽油機絞磨機變速齒輪箱外殼是鋁合金鑄成,其上的螺絲不宜過緊和不要拆裝,更不能用錘敲擊。
10、本機經長途運輸后,須進行詳細的檢查,各部件緊固螺絲有無松動,潤滑油是否正常。
11、原動機是汽油、柴油機、均可按該機的使用規范要求進行。
12、每次使用機器前,應檢查機身有無雜物,周圍有無影響機器正常運轉的障礙,同時應檢查各傳動機構,正常后,方可使用。
13、機動絞磨,柴油機動絞磨,汽油機動絞磨器每次使用完畢后,應及時清除機器上的灰塵、油污等臟物,清潔工作應在機器停止運轉后進行。機動絞磨是架設空中高壓輸電線路及鋪設地下電纜的施工機具,能在各種復雜條件下順利、方便的進行組立鐵塔、架設導(地)線等起重、牽引。機動絞磨,柴油機機動絞磨,汽油機機動絞磨廣泛用于電力、郵電線路施工中組立桿塔或機動放線,亦可在建筑、碼頭等場所裝及牽引重物,適用于野外無電場所,使用靈便。經實驗和現場實際操作證明,具有結構合理、體積小、重量輕、功利大、操作靈活、搬運方便等優點,深受廣大電力、電信作業者的歡迎。







