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開口爆電池淘汰出局，密封爆電池優勢普及
作為主要使用于礦井和礦山電機車的爆型電機車蓄電池，以前都是開口式的，盡管需要頻繁加水維護，又有大量酸霧逸出污染危害人和環境，但在密封爆蓄電池出現前，也只好一直將就使用。但從2013年起，開口爆鉛酸蓄電池將被淘汰出局：
1、自2012年7月1日實施的《鉛蓄電池行業準入條件》明確規定，“現有開口式普通鉛蓄電池生產能力應予以淘汰”。政策釜底抽薪，從生產源頭斷流，這是推動開口爆鉛電池淘汰出局的右手。
2、作為閥控密封鉛酸蓄電池科技成果完成者的湖南豐日公司，依托30年積累底蘊，早在2011年就開發成功了密封爆鉛蓄電池，并于2012年取得安標礦用產品標志中心的《礦用產品標志證書》，以及采煤機械質量監督檢驗中心的《制造檢驗合格證書》，電池組與相應箱體組成的直流電源裝置取得《爆合格證》，這是推動開口爆鉛電池淘汰出局的左手。
爆電池，事關安危。無小事，事事需萬全，真不能因小失大。目前市場上的開口爆電池很多，但取得了相關證照、取口爆電池的密封爆電池卻只有二三家，而湖南豐日是其中的。
豐日爆型電機車密封蓄電池使用于礦山電機車、煤礦井下和其他有爆要求的牽引電機車和場合，產品說明及售后三包情況如下：
一、豐日爆型電機車密封蓄電池用途及工作條件
1、密封爆蓄電池及由其與電源箱共同組成的爆型電源裝置，適用于各型礦用爆型蓄電池電機車及井下避難洞室，是原來開口式爆蓄電池的升級換代產品。
2、工作條件：海拔不過5000米；環境溫度為-40ºC～65ºC，推薦使用溫度-15ºC～45ºC；相對濕度不大于95%（25ºC時）
3、執行標準：中華人民共和國煤炭行業標準 MT658—2011《煤礦用型鉛酸蓄電池》及Q/BUAX 009—2012《煤礦用型鉛酸蓄電池技術條件》
二、豐日爆型電機車密封蓄電池基本技術參數及電氣性能
1、型號規格與基本技術參數
蓄電池型號 | 額定容量 （安時） | 額定電壓（V） | 外形尺寸（毫米） | 單體蓄電池參考重量（公斤） | ||
長 | 寬 | 高 | ||||
DM330KT | 330 | 2 | 147 | 158 | 468 | 28 |
D385KT | 385 | 2 | 147 | 158 | 468 | 30 |
DM440KT-Ⅰ | 440 | 2 | 180 | 158 | 468 | 33 |
DM440KT-Ⅱ | 440 | 2 | 180 | 166 | 388 | 30 |
DM560KT | 560 | 2 | 147 | 158 | 580 | 41 |
2、產品型號說明
DM-440KT：“D”表示“電力牽引型蓄電池”，“M”表示“密封閥控”，“KT”表示“礦用型”，“440”指5小時率額定容量。
3、放電性能
蓄電池型號 | 5小時（終止電壓1.7V） | 3小時（終止電壓1.7V） | 1小時（終止電壓1.7V） | |||
電流（A） | 容量(Ah) | 電流(A) | 容量（Ah） | 電流（A） | 容量（Ah） | |
DM330KT | 66 | 330 | 97 | 291 | 213 | 213 |
D385KT | 77 | 385 | 113 | 339 | 249 | 249 |
DM440KT-Ⅰ | 88 | 440 | 129 | 387 | 284 | 284 |
DM440KT-Ⅱ | 88 | 440 | 129 | 387 | 284 | 284 |
DM560KT | 112 | 560 | 164 | 492 | 362 | 362 |
4、充電性能
（1）牽引電機車蓄電池的充電方法一
具有恒壓限流功能的充電機采用均衡充電方法：恒壓限流法，限流（0.1～0.2）C5A，恒壓2.4V/單體（25℃），在該電壓下恒壓均充到充電電流降到0.01C5A時結束。
例如：8噸電機車的70節DM440KT蓄電池組，電壓設置值為2.4V×70=168V，電流設置值為0.2×440=88A，當電壓恒定在168V的情況下充電電流降到0.01×440=4.4A時結束。
（2）牽引電機車蓄電池的充電方法二
不具有恒壓限流功能的充電機采用分階段充電，具體如下表：
階段：以0.2C5A電流充電充至電壓值168V；
第二階段：以0.1C5A電流充電充至電壓值168V；
第三階段：以0.05C5A電流充電充至電壓值168V；
第四階段：以0.025C5A電流充電充至電壓值168V。
例如：8噸電機車的70節DM440KT蓄電池組，階段以0.2×440=88A的電流充到蓄電池電壓168V時，轉第二階段以0.1×440=44A的電流充到蓄電池電壓168V時，再轉第三階段以0.05×440=22A的電流充到蓄電池電壓168V時，轉第四階段以0.025×440=11A的電流充到蓄電池電壓168V時結束充電。
（3）避難洞室用蓄電池充電方法
事故放電后的蓄電池按（1）或（2）的充電方法進行，結束后轉為浮充充電。浮充充電方法：以電壓2.25V/單體（25℃）限流0.1 C5A浮充。
例如：8噸電機車的70節DM440KT蓄電池組，電壓設置為2.25V×70=157.5V，電流設置值為0.1×440=44A，隨著充電飽和程度增加，充電電流逐漸減少到（0～2）A，充電電壓恒定在157.5V。
（4）蓄電池作備用電源使用，長期處于充電狀態則按2.4.3.1中的浮充充電方法進行充電。
（5）充電電壓與溫度關系
一般規定在25℃時均充電壓值2.40V/單體，浮充電壓值2.25V/單體，當環境溫度發生變化時，相應的充電電壓也要略作校正，如下：
均衡充電（充電電流0.2C5A）：0-9℃，充電電壓2.48V；10-19℃，充電電壓2.44V；20-29℃，充電電壓2.40V；30-39℃，充電電壓2.36V。
浮充充電（充電電流0.1C5A）：0-9℃，浮充電電壓2.31V；10-19℃，浮充電電壓2.28V；20-29℃，浮充電電壓2.25V；30-39℃，浮充電電壓2.22V。
（6）密封爆蓄電池在運行中應保持完整的運行記錄，每周應記錄單體電池電壓，蓄電池組總電壓。
三、豐日爆型電機車密封蓄電池結構特征
1、本密封爆蓄電池結構性能合MT658—2011《煤礦用型鉛酸蓄電池》及Q/BUAX 009—2012《煤礦用型鉛酸蓄電池技術條件》的要求。
2、密封爆蓄電池主要由正板，負板，玻璃纖維隔板，ABS工程塑料蓄電池槽、蓄電池蓋及電解液組成。蓄電池槽和蓄電池蓋采用環氧樹脂膠粘接。
3、單體蓄電池組合成蓄電池組時，采用導線焊接連接，從而減小接觸電阻，火花產生，情況下其使用及電池線路暢通。
4、為避免電池短路，凡導電體部位，用塑料緣護套蓋嚴。
5、連接導體線鑄接界面涂密封膠，以腐蝕，使用
6、密封爆蓄電池采用閥，能自動開啟和關閉，既電池的透氣性能又降低電解液水份消耗。
四、豐日爆型電機車密封蓄電池組的使用
1、密封爆蓄電池成組使用，使用時須對各蓄電池逐只進行檢查，若有問題，須在使用前處理好。
2、密封爆蓄電池充電電壓不能過高或過低，否則會降低蓄電池容量或使用壽命，并在下列情況下應進行均衡充電，充電方法按2.4.1均衡充電方法進行：
（1）安裝結束后，投入使用前需均衡充電；
（2）放電后需進行均衡充電；
（3）單體密封爆蓄電池開路電壓低于2.10V時需進行均衡充電。
五、豐日爆型電機車密封蓄電池的維護
1、用戶須嚴格遵照本說明書進行正確的使用和維護。
2、密封爆蓄電池應保持清潔，經常檢查蓄電池組及部件是否完好，如護套有無剝落，單體電池之間的連接是否牢固等，并應消除產生任何形成火花的隱患（詳見下述5.10條），如發現故障，須立即采取措施及時修理。
3、安裝前的檢查
（1）電源裝置有無合使用場所要求的爆標志和爆合格證編號。
（2）裝配完好，焊接牢固美觀，部件損。
（3）無影響爆性能的缺陷。
(4)密封爆蓄電池之間連接采用氧氣乙炔焊接熔融連接。
(5)密封爆蓄電池組的拆裝須在場所進行。更換時，先切斷與整車電氣的連接線（注意：線路上帶有電源，小心短路）。再拆卸與蓄電池的連線，然后電源裝置整體裝。再按原結構安裝連接與整車的電氣連線。
(6)密封爆蓄電池組放電后，應及時補充電，擱置時間一般不得過6小時，嚴禁放電后長期擱置，以免板硫化失效。
(7)密封爆蓄電池在儲存期內每6個月進行補充電，充電方法按2.4.1均衡充電方法進行。
(9)充電期間每隔2小時檢查蓄電池組的溫度，如果溫度過40℃，需(10)消除產生火花隱患，應注意以下兩個方面：
a、密封爆蓄電池閥完好，開閉閥壓力合技術要求。
b、連接條是否完好，是否有松動，裂紋、脫落、短路等現象，如有故障應及時采取措施排除，否則不得投入運行。
六、部件的使用與維護
1、定期對連線，鑄頭進行升溫檢查，發現升溫異常時，應嚴格按《煤礦蓄電池式電機車用爆型電源裝置運行規程》處理。
2、柱護套應保持良好，因此使用過程中不經常取卸，以免、損壞，影響使用。
3、單體電池：密封免維爆電池隨著使用過程而“衰化”，在使用過程中應嚴格執行“爆產品運行規程”，加強“監護”運行一年后應進行檢修，檢修后視其具體情形再進行商定可否繼續進入“危險區段”運行。
七、豐日爆型電機車密封蓄電池的驗收、保管與三包
1、密封爆蓄電池須按MT658—2011《煤礦用型鉛酸蓄電池》標準進行驗收。
2、密封爆蓄電池組出廠時應附有下列技術文件：
3、密封爆蓄電池準許制造證復印件。
4、礦用型鉛酸蓄電池產品合格證一份。
5、礦用型蓄電池產品使用維護說明書一份。
6、本產品實行質量“三包”，“三包”期為該電池自出廠之日起，貯存期為兩年，在此期按(81)煤生字1023號運行規程使用半年內，經過分析確認系制造質量不良導致不能使用的，由制造廠更換修理。
7、我廠堅持一貫為用戶負責的原則，將定期進行技術服務，同用戶互相交流閥控密封鉛酸蓄電池的使用維護知識。
八、其他注意事項
1、密封爆蓄電池須存放在陰涼、干燥、通風的地方，切忌烈日曝曬、雨淋和接近高溫或明火場所，更不得將蓄電池拋入水中。
2、為避免損壞密封爆蓄電池，使用中禁止過充電，欠充電及過放電。
3、密封爆蓄電池的電解液為酸性溶液，如不小心沾到皮膚，衣服上或濺到眼里，請立即用清水沖洗。
4、由于密封爆蓄電池的原材料—鉛是屬，且電解液是酸性溶液，所以報廢的蓄電池禁止亂仍亂放，以免給環境造成污染，應把報廢的產品交給相關部門妥善處理。
九、爆型電機車密封蓄電池的一般故障和補救方法：
現象 | 特征 | 可能的原因 | 補救措施 |
容 量 降 低 | 1、達不到額定容量或容量不足 | 使用后充電不足 | 均衡充電并改進運行方法 |
外接線路不暢通，電阻較大，充電電流不準 | 理順外接線路，減小電阻，校準充電電流 | ||
2、容量逐漸降低 | 板鹽化 | 反復充放電，消除板鹽化 | |
電池局部短路 | 檢查原因，并排除 | ||
3、容量突然降低 | 電池內部或外部短路 | 檢查原因，并排除 | |
電 壓 異 常 | 1、電池充電時電壓偏高，而在放電時電壓很快降低 | 板鹽化 | 反復充放電，消除板鹽化 |
2、電池在使用中，開路電壓明顯降低 | 反、短路 | 剔出故障電池 | |
電 池 溫 度 高 | 1、正常充電時，電池溫度升高 | 充電時電流過大 | 降低充電電流 |
2、個別電池溫度偏高 | 板鹽化或內部短路 | 消除板鹽化或排除短路 |