可定制壓縮式垃圾中轉站設備，具有壓縮功能，壓縮密度達0.85t/m3~0.9t/m3，可提高環衛垃圾轉運車輛的車載率，直接減少了需要轉運的生活垃圾次數，減少了清運的費用。

新型壓縮式垃圾中轉站設備，是全機械化智能自動化的科技產品，它是安裝使用是垃圾站的封閉式打造的箱體置于地下安裝，地表的頂部是一個長方形的裝飾面，可以根據周圍的環境而定制不同的顏色，松散的生活垃圾從頂部的投送口投入垃圾箱，垃圾中轉站設備中的壓縮裝置對垃圾進行壓縮，讓出投送口處的空間在裝垃圾，經過在反復動作，直到垃圾裝滿整個箱體進行垃垃圾中轉的過程，垃圾中轉站的箱體在液壓油缸的驅動下，自動的舉升到地面以上與垃圾轉運的車輛進行對接，垃圾箱內的推板，將壓縮成塊的垃圾推送到汽車內，整個過程全封閉，沒有垃圾散落，一人操作即可。

現在各地都需要安裝壓縮式的垃圾中轉站設備，我們可以比較一下現在還有的傳統的垃圾站與現在壓縮式的垃圾中轉站的一些對比：

傳統式的垃圾站，是全敞開式，垃圾和臭味四散，影響美觀的同時也污染環境。

而現在的埋地壓縮式的垃圾中轉站設備，是全封閉于地下，垃圾通過一個小的投送口進入垃圾站體，外觀只有一個能選擇與環境配套的色漆的蓋面，全封閉，平時我們看不到有生活垃圾存放于地表，也很難有臭味散發出來。

傳統的垃圾站，還需要建造一個垃圾樓，不僅占用的地方大，而且建設的成本是相當的高。

而現在地埋的壓縮式的垃圾中轉站設備，安裝整個箱體都沉入地下，利用地下的空間，而且經過酸洗磷化，能很好的防腐抗滲，露天安裝也沒事，節省建筑面積和基建的費用。

傳統的垃圾站，都沒有帶壓縮功能，生活垃圾很蓬松很快垃圾站就能堆積滿，就得清運，而且都是人工清運，費時費力，不僅費用高，而且不利于清理。

而現在的垃圾壓縮站，能將以前需要轉運3~4次的垃圾就能轉運完，在轉運的時候，只需要一個人，機械化控制，垃圾箱體自身能舉升出地面與轉運車輛對接，全封閉作業，沒有垃圾散落，不需要人工的再次清理，節約了很多的轉運費用和人員開支。