空壓機器是我司依據空壓機自身的負荷特色開發出來的節電商品，節電作用顯著，節電率可達20%至50%，此外還能削減空壓機的維護費用，增強對空壓機的維護功用，削減空壓機啟動時對的沖擊
　　一、處理空壓機走漏和用氣方法
　　據機構檢測，空壓機所耗費的電能有10%轉化成緊縮空氣，剩余的90%轉化為熱能，由此可見，緊縮空氣比電費還要貴十倍，可是往往咱們都疏忽了這一點。在大多數的工廠，處處聽到漏氣的聲響，可是底子沒有人理睬，若是咱們把走漏疑問處理了，就節省了很多的動力，因而，當聽到漏氣時，要及時采納相應的辦法。還有一些工廠在用氣方法上存在很大的誤區，比方在線路板生產廠家，大多數電鍍線上都要用振蕩來增加對小孔的電鍍才能，有些廠家偏好選用氣振來到達此意圖，殊不知，這樣做比選用電振的方法要多耗費十的電力。
　　因而，空壓機的，在及時管理漏氣疑問的一起還要不妥的用氣方法。
　　二、改造空壓機
　　對空壓機的改造方法主要有以下兩種
　　1.變頻調速方法
　　采納變頻調速方法來下降空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力到達設定壓力時，即會主動卸荷；改造之后，空壓機并不卸荷，而是經過下降轉速來下降緊縮機時的產氣量，保持氣網需求的壓力。這里有兩個當地能夠：
　　（1）削減緊縮機從卸荷狀況到加載狀況這一驟變進程帶來的電能耗費。
　　（2）電機的作業頻率下降至工頻以下，使電機軸的輸出功率削減。以上兩種方法一樣程度的下降了空壓機在運轉進程中的動力耗費，可是空壓機在作業進程中發生如此大的熱能而讓它白白地散發到空氣中去，卻在很長的時刻內未得到用戶的注重，這不能說不是一個大的惋惜。
　　2.集中控制方法
　　對多臺空壓機采納集中控制方法。依據用氣狀況主動控制空壓機的運轉臺數，改造之前，空壓機敞開的臺數是固定的。
　　（1）若用氣量進一步削減，性能好的空壓機則會主動停機。在（1）的狀況下，空壓機即使是在卸載狀況下也是要耗費電能的。改造后，便可停掉相應臺數的空壓機，運轉臺數削減了，無疑就節省了用電。
　　（2）當用氣削減到量時，空壓機是經過削減加載時刻來削減產氣量。