2711-K5A1L3由于空壓機不能排除在滿負荷狀態下長時間運行的可能性，所以只能按需要來決定電動機的容量，設計余量一般偏大。工頻起動設備時的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設備維護量大。雖然都是降壓啟動，但起動時的電流仍然很大，會影響的穩定及其它用電設備的運行，而且大多數是連續運行，由于一般空氣壓縮機的拖動電機本身不能調速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動來實現降速調節輸出功率的匹配，電機不允許頻繁啟動，導致在用氣量少的時候電機仍然要空載運行，電能浪費大。 經常卸載和加載導致整個氣網壓力經常變化，不能保持恒定的工作壓力延長壓縮機的使用壽命。空壓機的有些調節方式（如調節閥門或調節卸載等方式）即使在需要流量較小的情況下，由于電機轉速不變，電機功率下降幅度比較小。 ·轉速控制 即通過改變空壓機的轉速來調節流量，而閥門的開度保持不變（一般保持開度）。當空壓機轉速改變時，供氣系統的揚程特性隨之改變，而管阻特性不變。 在這種控制方式下，通過變頻調速技術改變空壓機電機的轉速，空壓機的供氣流量可隨著用氣流量的改變而改變，真正的供需平衡，在的同時，也可使整個系統工作效率。變頻器基于交一直一交電源變換原理，可根據控制對象的需要輸出頻率連續可調的交流電壓。電動機轉速與電源頻率成正比，因此，用變頻器輸出頻率可調的交流電壓作為空壓機電動機的電源電壓，可方便地改變空壓機的轉速。 空壓機系統原理： 采用變頻器控制空壓機的轉速以是一種較為科學的控制方法。根據空壓機運行特性知： Q1 / Q2 = n1 / n2 H1 / H2 =（ n1 / n2）2 P1 / P2 =（ n1 / n2）3 式中 Q———空壓機供給管網風量； H———管網壓力； P———電機消耗功率； n———空壓機轉速。 由上式可知，當電機轉速降至額定轉速的80%，則空壓機供給管網風量降為80%，管網壓力降為（80%）2，電機消耗功率則降為（80%）3，即51.2%，去除電機機械損耗和電機銅、鐵損耗等影響，效率也接近40%，這就是調速的原理所在。 長期實踐證明，在供氣系統中接入變頻系統，利用變頻技術改變空壓機轉速來調節管道中的流量，以取代閥門調節方式，能取得明顯的效果，一般節電率都在30％以上。另外，變頻器的軟啟動功能及平滑調速的特點可實現對流量的平穩調節，同時減少啟動沖擊并延長機組及管組的使用壽命。 空壓機變頻改造方案： ·空壓機變頻改造注意事項 1）空壓機是大轉動慣量負載，這種啟動特點就很容易引起V/F控制方式的變頻器在啟動時出現跳過流保護的情況，建議選用具有高啟動轉矩的無速度傳感器矢量變頻器，即能實現恒壓供氣連續性，又設備穩定的運行； 2711-K5A1L3
深圳長欣自動化設備有限公司
免企業未認證證營業執照已上傳
掃一掃
進入手機店鋪
